{"id":24096,"date":"2021-09-08T15:25:05","date_gmt":"2021-09-08T13:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toernfinder.de\/?p=24096"},"modified":"2024-07-12T22:10:35","modified_gmt":"2024-07-12T20:10:35","slug":"toernbericht-im-rausch-der-kykladen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/segelblog\/toernbericht-im-rausch-der-kykladen\/","title":{"rendered":"Im Rausch der Kykladen"},"content":{"rendered":"

Wei\u00dfe H\u00e4uschen und Windm\u00fchlen, glasklares Wasser und einsame Buchten, urige Tavernen und griechischer Wein, vertr\u00e4umte Fischerd\u00f6rfer und hippe Szeneorte: Die Kykladen bieten all dies und viel mehr. Dieser T\u00f6rnbericht beschreibt ein zweiw\u00f6chiges Inselh\u00fcpfen in der zentralen Inselgruppe der \u00c4g\u00e4is inklusive eines Abstechers in den Saronischen Golf. Gesegelt wird in der Vorsaison, was zum einen bedeutet das die H\u00e4fen und Ankerpl\u00e4tze nicht ganz so voll sind, und zum anderen, dass der Meltemi noch nicht ganz so ausgepr\u00e4gt ist wie in den Monaten Juli und August.<\/p>\n

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Revier:<\/strong> \u00c4g\u00e4is – Kykladen\/Saronischer Golf
\nRoute:<\/strong> Athen – Kythnos – Syros – Mykonos – Naxos – Schinoussa – Ios – Santorin – Folegandros – Milos – Hydra – Poros – Athen
\nSeemeilen:<\/strong> 380
\nReisezeit:<\/strong> Ende Mai\/Anfang Juni 2021
\nSegelyacht:<\/strong> Bavaria 46 Cruiser (Baujahr 2016)
\nVercharterer:<\/strong> Navigare Yachting<\/p>\n

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Samstag – Ankunft in der Marina<\/strong><\/h2>\n

Mit gro\u00dfer Vorfreude auf die Inselwelt der Kykladen betreten wir, eine Chartercrew aus Deutschland, am Samstagabend unser Zuhause f\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Wochen. Wir haben uns f\u00fcr eine Bavaria 46 Cruiser (Baujahr 2016) mit 4 Kabinen, 3 WCs und einer separaten Dusche, entschieden. Da wir nur zu f\u00fcnft unterwegs sind, ist das Platzangebot komfortabel.<\/p>\n

Die Yacht liegt in der Agios Kosmos Marina in Athen und ist ausgestattet mit einer Rollgro\u00dfanlage und einem Bugstrahlruder. Der Vercharterer bietet im Vorfeld einen Video-Check-in an, welcher einen ersten Eindruck \u00fcber die wichtigsten Funktionalit\u00e4ten der Yacht bietet. Vor Ort wird aber dennoch eine vollst\u00e4ndige \u00dcbergabe der Yacht durchgef\u00fchrt. Durch den Vercharterer wird ein Transfer zum n\u00e4chsten Supermarkt organisiert, so dass wir es auch noch zu sp\u00e4ter Stunde schaffen unser Proviant zu besorgen und zu verstauen.<\/p>\n

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Sonntag – Athen nach Kythnos – 45 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n
\"Kolona

Kythnos – Phykiada Bucht – Blick vom Ankerplatz Richtung Strand<\/p><\/div>\n

Nach einem Fr\u00fchst\u00fcck an Bord und der Sicherheitseinweisung der Crew verlassen wir die Agios Kosmos Marina und machen uns auf den Weg in die Kykladen. Wie durch die Landabdeckung Attikas erwartet und in der Wettervorhersage angesagt, ist der Wind im Saronischen Golf nicht ausreichend zum Setzen der Segel. Wir fahren uns unter Maschine ein, gew\u00f6hnen uns an die Yacht und genie\u00dfen die Sonnenstrahlen und den Ausblick auf die K\u00fcste Attikas.<\/p>\n

Wie auf Knopfdruck meldet sich am Kap Sounion (das Kap an der s\u00fcdlichsten Spitze Attikas) der Wind und wir k\u00f6nnen das erste Mal die Segel setzen. Nach kurzen Problemen mit der Rollgro\u00dfanlage (der Klassiker: das Segel klemmte beim Ausrollen) k\u00f6nnen wir bei Windst\u00e4rke 4 und n\u00f6rdlichen Winden unseren Weg nach Kythnos antreten. Beim Einrollen des Gro\u00dfsegels merken wir das dies nur einwandfrei mit der Mastwinsch funktioniert. Es sollte uns aber f\u00fcr den Rest des T\u00f6rns keine Probleme mehr bereiten (auch wenn beim Einrollen des Gro\u00dfsegels<\/a> immer jemand nach vorne an den Mast musste).<\/p>\n

F\u00fcr unsere erste Nacht in den n\u00f6rdlichen Kykladen haben wir uns die auf der Westseite von Kythnos gelegene Phykiada Bucht ausgesucht. Da die Pl\u00e4tze direkt am Strand schon vergeben sind, ankern wir etwas abseits im \u00f6stlichen Teil der Bucht in ca. 5 Metern Tiefe auf Sand. Der Strand Paralia Kolona trennt die Phykiada Bucht von der Kolona Bucht, so dass er von beiden Seiten von Wasser umgeben ist. Nach dem obligatorischen Ankerdrink genie\u00dfen wir das glasklare Wasser beim Schnorcheln und Schwimmen.<\/p>\n

Dann wird es auch Zeit f\u00fcr den ersten Gebrauch unseres Dinghys. Wir fahren an Land und besuchen das oberhalb des Strandes gelegene Restaurant (Kolona Experience). Von hier aus genie\u00dfen wir den Sonnenuntergang bei einem fantastischen Blick auf beide Buchten. Nach dem Essen wird ein Teil des Restaurants (spontan) zur Tanzfl\u00e4che und wir lassen unseren ersten Abend hier ausklingen. Es ist eine traumhafte Bucht und ein echtes erstes Highlight unseres Kykladent\u00f6rns. Da viele Chartercrews in Athen und Lavrion starten, ist dieser Spot an den Sonntagen recht voll. Es empfiehlt sich gerade in der Hauptsaision etwas fr\u00fcher da zu sein. Gleiches gilt f\u00fcr die Reservierung bei dem Restaurant (es gibt keine Alternative in der N\u00e4he).<\/p>\n

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Montag – Kythnos nach Syros – 31 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n

Wir verbringen eine ruhige Nacht vor Anker. Ein Teil der Crew f\u00e4hrt mit dem Dinghy an Land, um am Strand entlang gehend, zur vorgelagerten Felseninsel Agios Loukas zu gelangen. Von hier aus ist es ein halbst\u00fcndiger Aufstieg zur Kapelle Agios Loukas. Das Plateau der Kapelle bietet einen tollen Blick auf die Bucht und die auf beiden Seiten des Sandstrands ankernden Boote.<\/p>\n

\"Blick

Kythnos – Blick von der Kapelle Agios Loukas auf die beiden Buchten Kolona und Phykiada<\/p><\/div>\n

Nach der kleinen Morgenwanderung und einem gemeinsamen Fr\u00fchst\u00fcck an Bord, machen wir das Boot startklar, heben den Anker und fahren unter Motor gegen den Wind nach Norden in Richtung Kap Kefalos. Der Wind ist etwas schw\u00e4cher und unbest\u00e4ndiger als vorhergesagt. Kurz hinter dem Kap setzen wir die Segel<\/a> um bei m\u00e4\u00dfigen n\u00f6rdlichen Winden (Windst\u00e4rke 3 bis 4) Richtung Syros zu segeln. Tagesziel ist der Hafen Finikas in der Bucht von Phoinika an der S\u00fcdwestk\u00fcste von Syros.<\/p>\n

\"Finikas

Syros – Liegeplatz im Hafen Finikas<\/p><\/div>\n

Wir erreichen den Hafen am fr\u00fchen Nachmittag und machen am s\u00fcdlichen Kai (au\u00dfen) mit Buganker fest. Da diese Art des Anlegens (r\u00f6misch-katholisch mit Buganker) \u00fcblich in den Kykladen ist, nutzen wir den leeren Hafen und die schwachen Winde um den Anleger noch einige Male zu \u00fcben. Wir bemerken hier zum ersten Mal das nach Bet\u00e4tigung der Fernbedienung (Anker runter) die Ankerkette vollst\u00e4ndig ausrauscht. Die Sicherungsleine der Ankerkette h\u00e4lt, so dass wir den Anker nicht verlieren. Wir stellen die Bremse der Ankerwinsch noch einmal nach und glauben das Problem damit behoben zu haben. Wie wir im sp\u00e4teren T\u00f6rnverlauf noch feststellen, ist dies nicht der Fall.<\/p>\n

Der Hafen bietet Duschen\/WC, Strom\/Wasser am Kai und Diesel per Tankwagen. An der Hafenpromenade gibt es einige Tavernen und Einkaufsm\u00f6glichkeiten. Im kleinen Ort befindet sich ein tolles Caf\u00e9 mit frischen Backwaren. Obwohl wir in der Vorsaison segeln, ist der Hafen am sp\u00e4ten Nachmittag voll. Wer zu sp\u00e4t kommt, kann aber unweit des Hafenbeckens gut gesch\u00fctzt vor n\u00f6rdlichen Winden ankern. Wir lassen den Tag in einer der Hafentavernen ausklingen. Alternativ k\u00f6nnte man vom Hafen auch den Bus, einen Mietwagen oder ein Taxi nehmen um sich Ermoupoli, den Hauptort im Osten von Syros anzusehen.<\/p>\n

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Dienstag – Syros nach Mykonos – 27 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n

Einige von uns starten den Morgen mit einer Wanderung auf den nahegelegenen imposanten Berg. Allerdings sah die Sache vom Hafen aus wesentlich leichter aus. Der Anstieg ist teilweise nur kletternd zu bew\u00e4ltigen, so dass wir fast 2 Stunden bis zur Bergspitze ben\u00f6tigen.<\/p>\n

\"Syros

Syros – Blick von der Bergspitze zum Hafen Finikas<\/p><\/div>\n

Entlohnt wird dies mit einem grandiosen Blick \u00fcber die Bucht. Gl\u00fccklicherweise finden wir einen etwas einfacheren R\u00fcckweg. Gefr\u00fchst\u00fcckt wird in dem kleinen Caf\u00e9 im Ort. Die auf dem Boot verbliebene Crew hat dankenswerterweise schon einmal die Wassertanks aufgef\u00fcllt, so dass wir direkt nach der R\u00fcckkehr zum Boot ablegen k\u00f6nnen. Unter Motor fahren wir Richtung S\u00fcden zum Kap Velostasi. Wegen des n\u00f6rdlichen Windes bleibt auch nach Passieren des Kaps wegen der Landabdeckung nicht genug Wind zum Segeln. Erst nach dem wir Syros vollst\u00e4ndig passiert haben setzen wir die Segel und segeln mit Windst\u00e4rke 5 Richtung Mykonos.<\/p>\n

Auf Grund der Beliebtheit der Liegepl\u00e4tze in der Mykonos Marina haben wir am Vortag einen Platz per SMS reserviert. Wie vom Hafenmeister gew\u00fcnscht schreiben wir eine halbe Stunde vor Ankunft eine weitere SMS. Diese wird auch prompt erwidert und uns wird mitgeteilt das wir die Marina anlaufen k\u00f6nnen. Kurze Zeit sp\u00e4ter bergen wir die Segel und wir machen uns bereit f\u00fcr den Anleger. Genau in diesem Moment verst\u00e4rkt sich der Wind schlagartig auf Sturmst\u00e4rke. Die B\u00f6en erreichen in der Einfahrt zur Marina bis zu 46 Knoten. Der Hafenmeister wartet auf seinem Moped am Kai der Hafeneinfahrt und weist uns einen Platz im ersten Hafenbecken zu. Unser Liegeplatz liegt direkt in Windrichtung, so dass wir unter starkem Einsatz des Motors mit dem Heck gegen den Wind anlegen k\u00f6nnen. In der Zwischenzeit ist der Hafenmeister mit seinem Moped zum Liegeplatz gekommen und nimmt die Achterleinen entgegen und hilft uns mit der Mooringleine. Das Anlegebier war wohl verdient!<\/p>\n

Die Liegegeb\u00fchren (12 Euro) sind wie in den gesamten Kykladen erstaunlich gering. Strom und Wasser gibt es am Steg. Mit dem Wassertaxi fahren wir von der Marina nach Mykonos-Stadt und verbringen dort den Abend in den h\u00fcbschen G\u00e4sschen und besichtigen die ber\u00fchmten Windm\u00fchlen. Nach einem Cocktail und dem Abendessen an der Promenade machen wir uns zu Fu\u00df zur\u00fcck zur Marina. Der Weg f\u00fchrt an der K\u00fcstenstra\u00dfe entlang (nachts wenig befahren) und dauert 45 Minuten.<\/p>\n

Impressionen aus Mykonos:<\/p>\n

\"Mykonos\"Cocktail\"Gassen<\/strong><\/p>\n

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Mittwoch – Mykonos nach Naxos – 27 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n
\"Naxos

Naxos – Blick auf die Promenade am Hafen<\/p><\/div>\n

Der Wind hat \u00fcber Nacht etwas nachgelassen, so dass wir nach dem Fr\u00fchst\u00fcck (bei einem an der Marina angrenzenden Restaurant) ablegen. Au\u00dferhalb der Marina ist der Wind nicht ausreichend. Wir beginnen den Segeltag erstmal unter Motor. Wir fahren s\u00fcdlich an der Insel Delos vorbei und setzen kurz darauf die Segel. Durch den achterlichen Wind k\u00f6nnen wir uns das erste Mal am Schmetterling \u00fcben. Bei Windst\u00e4rke 3 bis 4 geht es entspannt Richtung Naxos.<\/p>\n

Naxos ist die gr\u00f6\u00dfte Insel der Kykladen und ist bekannt f\u00fcr die Str\u00e4nde, antike Ruinen und die Bergd\u00f6rfer. Das Ziel, die Marina Naxos, erreichen wir am fr\u00fchen Nachmittag. Wir machen mit Buganker direkt am ersten Steg fest. Crew und Skipper sind froh das sich keine Probleme mit dem Buganker ergeben. Am Steg befinden sich Strom und Wasser.<\/p>\n

Den Nachmittag verbringen wir mit bummeln an der Hafenpromenade und in den engen Gassen zwischen den wei\u00df get\u00fcnchten H\u00e4usern. Einige von uns gehen auf eine kleine Wanderung auf die angrenzenden H\u00fcgel. Den Abend lassen wir in einer Taverne an der Promenade ausklingen.<\/p>\n

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Donnerstag –\u00a0 Naxos nach Schinoussa – 23 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n
\"Schinoussa

Schinoussa – Ankerplatz in der Myrsini-Bucht<\/p><\/div>\n

Nachdem wir die letzten drei N\u00e4chte in H\u00e4fen verbracht haben, soll das heutige Tagesziel wieder eine sch\u00f6ne Ankerbucht sein. Wir legen am sp\u00e4ten Vormittag ab und segeln mit achterlichen Winden (Windst\u00e4rken 3 bis 4) s\u00fcdlich in Richtung Kleine Kykladen.<\/p>\n

Die Kleinen Kykladen sind eine Gruppe von circa 30 Inseln im S\u00fcdosten von Naxos. Wir entscheiden uns spontan f\u00fcr die Myrsini-Bucht auf Schinoussa. Es ist eine wundersch\u00f6ne Bucht mit kristallklarem Wasser, in der man sehr gut gesch\u00fctzt vor n\u00f6rdlichen Winden liegt. Die Bucht hat einen kleinen Hafen, den auch die F\u00e4hre benutzt. Allerdings f\u00fchlen wir uns von der F\u00e4hre absolut nicht gest\u00f6rt. Zum einen f\u00e4hrt diese nur zweimal am Tag, zum anderen haben wir kaum registriert das jemand ein- und aussteigt, was wahrscheinlich an der Nebensaison liegt. Wir ankern in der Mitte der Bucht auf 5 Meter Wassertiefe. Am Kai haben noch zwei weitere Boote mit Buganker festgemacht, allerdings sind wir die einzigen Ankerlieger.<\/p>\n

Die Chora, wie auf den meisten Kykladeninseln der Zentralort der jeweiligen Insel bezeichnet wird, befindet sich auf dem n\u00e4chsten Berg (30 Minuten Fu\u00dfweg). Man findet hier einige Tavernen und Einkaufsm\u00f6glichkeiten (unter anderem einen B\u00e4cker). Zum Abend fahren wir mit dem Dinghy an Land. Wir essen in einen der beiden Tavernen direkt am Hafen. Von hier aus haben wir einen wundersch\u00f6nen Blick \u00fcber die Bucht und unser Boot.<\/p>\n

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Freitag – Schinoussa nach Ios – 26 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n
\"Ios

Ios – Liegeplatz im Hafen<\/p><\/div>\n

Wir fr\u00fchst\u00fccken an Bord, schwimmen noch eine Runde, holen den Anker auf und verlassen die Bucht. Gesegelt wird bei m\u00e4\u00dfigem Wind in nordwestliche Richtung. Die Insel Iraklia (gr\u00f6\u00dfte Insel der kleinen Kykladen) passieren wir n\u00f6rdlich. Sp\u00e4ter, als wir Iraklia passiert haben, frischt der Wind etwas auf und wir segeln raumschots in Richtung Ios. Ziel ist Gialos, der Haupthafen der Insel. Der Ort verspricht einen sch\u00f6nen Sandstrand und mehrere Restaurants und Caf\u00e9s. Von hier aus gibt es auch sehr gute F\u00e4hrverbindungen, was uns zugutekommt, da uns am n\u00e4chsten Morgen ein Mitsegler verlassen wird.<\/p>\n

Um dem Schwell der F\u00e4hren etwas zu entkommen, versuchen wir am \u00f6stlichen Pier anzulegen. Hier sind laut den bekannten Hafenf\u00fchrern Mooringleinen ausgelegt, deren Verankerung mit einer gelben Boje markiert ist. Bei Ankunft im Hafenbecken sehen wir auch einen freien Platz an der Ostpier und steuern diesen an. Von einer bereits festgemachten Yacht wird uns aber zugerufen, dass die Mooringleinen nicht vorhanden sind, da Vorsaison. Deshalb wiederholen wir das Man\u00f6ver noch einmal, nun mit Buganker. Wir nehmen den Tipp des Zurufenden gerne an und lassen den Anker hinter der Mooringverankerung fallen (leicht ersichtlich durch die oben beschriebene gelbe Tonne).<\/p>\n

Am Pier gibt es Wasser und Strom per Scheckkarte, die man im gegen\u00fcberliegenden Shop oder beim Touristb\u00fcro erwerben kann. Im Angelladen vor Ort decken wir uns mit K\u00f6der und Angelschnur ein, um in der zweiten Woche unseren eigenen Fisch zu fangen (um es vorwegzunehmen: Es bleibt beim Versuch, kein Biss in der ganzen Woche). Nach einem Abendessen an der Hafenpromenade gehen wir nach Ios-Stadt, dem Hauptort der Insel, der durch eine langgezogene Treppe mit dem Hafen verbunden ist. Ios-Stadt ist als Partyort bekannt und bietet im Zentrum zahlreiche Bars und Restaurants. Heute ist aber coronabedingt um 24 Uhr Feierabend.<\/p>\n

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Samstag – Ios nach Thira – 25 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n
\"Santorin

Thira – Blick von Oia auf den kleinen Hafen und das Bojenfeld<\/p><\/div>\n

Der Skipper, der neben uns liegenden Yacht, hat die letzten Tage in Santorin verbracht, unserem heutigen Tagesziel. Da die Liegeplatz- und Ankersituation in Santorin laut diversen Revierf\u00fchrern nicht einfach scheint, nehmen wir die aktuellen Informationen des Skippers gerne entgegen. Uns wird berichtet, dass es unterhalb von Oia (Insel Thira) circa 10 Bojen gibt, an denen man festmachen kann.<\/p>\n

Mit gro\u00dfer Vorfreude legen wir am Vormittag ab und begeben uns auf direkten Weg mit raumen Wind (Windst\u00e4rke 3) in Richtung Santorin. Schon von weiten erkennen wir das Santorin-Archipel, bestehend aus den ringf\u00f6rmig angeordneten Inseln Thira, Thirasia und Aspronisi. Sie bilden den Rand dieser imposanten Caldera, die einen Durchmesser von ca. 16 km hat. Im Zentrum der Caldera befinden sich noch die Inseln Palea Kameni und Nea Kameni.<\/p>\n

\"Ausblick

Thira – Ausblick von Fir\u00e1<\/p><\/div>\n

Von Norden kommend fahren wir in das Archipel ein und halten uns dann \u00f6stlich. Wir fahren die Steilk\u00fcste Thiras entlang bis wir am oberen Rand die ersten wei\u00dfen H\u00e4user sehen und unten einen kleinen Hafen. 200 Meter weiter sehen wir die angesprochenen Bojen, welche in circa 30 Meter Wassertiefe verankert sind. Wir nehmen die erste freie Boje und machen uns daran fest.<\/p>\n

Am sp\u00e4ten Nachmittag fahren wir mit dem Dinghy zu dem kleinen Hafen und gehen dann circa eine halbe Stunde die recht steilen Treppen hinauf um nach Oia zu gelangen. Wir besuchen die Promenade, die sich an der Steilk\u00fcste entlang schl\u00e4ngelt und zahlreiche Restaurants, Caf\u00e9s und Boutiquen bietet.<\/p>\n

Zum Abend fahren wir mit dem Taxi nach Fir\u00e1, der Hauptstadt von Santorin. Fir\u00e1 ist ber\u00fchmt f\u00fcr die engen Gassen und den traumhaften Blick \u00fcber die wei\u00dfen H\u00e4user auf die Caldera und das blaue Meer. Wir essen in einem der vielen Restaurants, die mit Ihren Terrassen einen perfekten Ausblick bieten. Nach der Taxi-R\u00fcckfahrt nach Oia neben wir dort noch einen Absacker und begeben uns mit dem Dinghy zur\u00fcck aufs Boot, wo wir eine ruhige Nacht verbringen.<\/p>\n

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Sonntag – Thira nach Folegandros – 34 Seemeilen
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\"Vathy

Folegandros – Blick auf die Vathy Bucht<\/p><\/div>\n

Nachdem es auf Thira zwar wundersch\u00f6n, aber doch recht touristisch zu ging, haben wir uns f\u00fcr heute eine einsame und ruhige Ankerbucht auf Folegandros ausgesucht. Der erste Teil der Strecke f\u00fchrt unter Motor durch die Caldera. Wir bestaunen die wei\u00dfen H\u00e4user oben auf den Felsen. Vom Wasser sehen wir noch den Hafen von Fir\u00e1, der \u00fcber steile Treppen mit dem Ort verbunden ist. Alternativ kann man den H\u00f6henunterschied auch mit einer Seilbahn \u00fcberbr\u00fccken.<\/p>\n

Wir verlassen die Caldera, setzen bei schwachen Winden die Segel und segeln gem\u00fctlich der Vathy-Bucht entgegen. Die Bucht liegt auf der S\u00fcdseite von Folegandros und w\u00fcrde auch bei Meltemi ausreichend Schutz bieten. Wir ankern in 5 Metern Tiefe auf Sand und haben die gesamte Bucht f\u00fcr uns allein. Am Strand (Agkali) gibt es eine Taverne und zwei kleine Caf\u00e9s, die auch Snacks und Fr\u00fchst\u00fcck anbieten.<\/p>\n

Ein Teil der Gruppe geht schwimmen, der andere Teil geht auf eine Wanderung zur Kapelle des Christ\u00f3s, die einen tollen Ausblick auf die Bucht bietet. An diesem Abend entdecken wir auch das wir auf der Yacht eine Pantry haben und benutzen diese: Das erste Abendessen auf der Yacht!<\/p>\n

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Montag – Folegandros nach Milos – 32 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n
\"Vathy

Folegandros – Blick \u00fcber die Badeplattform auf die Vathy Bucht<\/p><\/div>\n

Wir starten den Tag mit einem ausgedehnten Fr\u00fchst\u00fcck im Caf\u00e9. Sp\u00e4ter schwimmen wir noch in der einsamen Bucht. Am sp\u00e4ten Vormittag holen wir den Anker auf und machen uns auf nach Milos, der s\u00fcdwestlichsten Kykladeninsel.<\/p>\n

Der Wind hat etwas aufgefrischt, so dass wir bei Windst\u00e4rke 4\/5 auf Am-Wind-Kurs gehen. Nachdem wir Kimolos passiert haben gehen wir auf Halbwindkurs in Richtung der vorgelagerten kleinen Insel Akradhia. Wir lassen die Insel an Steuerbord, holen die Segel ein und fahren in die weitr\u00e4umige Milou-Bucht, die weit in die Insel reicht und auf der Karte aussieht wie ein Hufeisen.<\/p>\n

Das Tagesziel ist der Hafen Adamas, hier machen wir au\u00dfen am \u00f6stlichen Steg mit Buganker fest. Liegegeb\u00fchren werden nicht erhoben, Wasser und Strom befinden sich am Steg. Der Ort bietet eine Promenade mit diversen Restaurants, Caf\u00e9s und einen Supermarkt. Vom Ort f\u00fchrt eine kleine und unbefestigte Stra\u00dfe in Richtung Plaka, dem Hauptort auf Milos. Am Abend besuchen wir eines der Fischrestaurants an der Promenade. Anschlie\u00dfend werden wir noch von Seglern aus Deutschland auf Ihren Katamaran eingeladen, wo der Abend mit einigen Drinks und Musik ausklingt.<\/p>\n

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Dienstag – Hafentag Milos<\/strong><\/h2>\n
\"Milos

Milos – Blick auf den Hafen und die Promenade<\/p><\/div>\n

Der Tag dient der Entspannung und Vorbereitung auf die geplante Nachtfahrt nach Hydra. Dementsprechend lange wird geschlafen, in den Caf\u00e9s und Restaurants verweilt und wieder geschlafen. Es bleibt auch noch Zeit um unser Proviant und die Wassertanks aufzuf\u00fcllen.<\/p>\n

Zum sp\u00e4ten Nachmittag wird der Wind st\u00e4rker und es kommt ein sehr unangenehmer Schwell in die Bucht. Einige Boote bekommen Probleme mit Ihren Ankern, verlassen den Liegeplatz und legen sich auf die andere Seite des Stegs, die vor Schwell gesch\u00fctzt ist.<\/p>\n

Als die Situation noch unangenehmer wird, holen wir die Ankerkette um circa einen Meter dichter. Zur Sicherheit legen wir auch noch eine Leine von unserer Mittelklampe an die Bugklampe des benachbarten Katamarans, der zus\u00e4tzlich zum Anker eine der wenigen Mooringleinen erwischt hat. Der Hafenmeister scheint die Situation zu kennen und geht den Steg ab um bei den Yachten zu fragen, ob sie Unterst\u00fctzung ben\u00f6tigen.<\/p>\n

Obwohl die uns vorliegenden Wettervorhersagen f\u00fcr die Nacht gut aussehen, empfiehlt der Hafenmeister auf Grundlage seiner Wetterinformationen die Bucht nicht zu verlassen, sondern noch etwas zu warten. Da wir keinerlei Zeitdruck haben, verschieben wir das Ablegen auf den n\u00e4chsten Morgen.<\/p>\n

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Mittwoch – Milos nach Hydra – 68 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n
\"Mandraki

Hydra – Blick auf die Mandraki Bucht<\/p><\/div>\n

Damit doch noch etwas Nachtfahrtgef\u00fchl aufkommt und wir den Sonnenaufgang gerne au\u00dferhalb der Bucht genie\u00dfen m\u00f6chten, entscheiden wir uns um 5 Uhr morgens abzulegen. Des Weiteren erhoffen wir uns dadurch, trotz der langen Strecke, fr\u00fcher in Hydra zu sein und uns dort einen der hart umk\u00e4mpften Liegepl\u00e4tze zu sichern.<\/p>\n

Die Segelbedingungen sind den ersten Teil der Strecke hervorragend. Bei Windst\u00e4rke 6 segeln wir mit Halb- und Anwindkursen dem Ziel entgegen. Mit Ann\u00e4herung an den Saronischen Golf flaut der Wind allerdings ab, so dass wir das letzte Viertel der Strecke teilweise motoren m\u00fcssen. \u00dcber 20 Minuten begleitet uns eine Schule von Delfinen, die ausgiebig mit unserer Bugwelle spielt.<\/p>\n

Obwohl wir den Hafen von Hydra schon am fr\u00fchen Nachmittag erreichen, liegen die Yachten bereits beidseitig des Hafenbeckens in zweiter und dritter Reihe. Die Einfahrt des kleinen Hafens wird auch noch durch die dort anlegenden F\u00e4hren verengt. Da auf beiden Seiten mit Buganker angelegt wird, ist der Ankersalat in der Mitte des Hafenbeckens vorprogrammiert. Hierauf scheinen sich Taucher spezialisiert zu haben, die f\u00fcr EUR 150 gerne helfen. Nach einigem \u00dcberlegen haben wir uns letztendlich doch entschlossen in dritter Reihe anzulegen. Und ausgerechnet hier meldet sich unsere Ankerwinsch wieder und 80 Meter Ankerkette rauschen aus. Wir befinden uns vor dem F\u00e4hranleger in der Einfahrt zum Becken. Schlagartig sind wir Hauptdarsteller im Hafenkino: Einen schlechteren Ort und Zeitpunkt h\u00e4tte sich unsere Ankerwinsch nicht aussuchen k\u00f6nnen. Zu allem \u00dcbel rauscht jetzt auch noch die F\u00e4hre heran. Letztendlich schaffen wir es das Boot auf der Stelle zu halten, die Ankerkette wieder in die Winsch zu legen und den Anker zu heben. Wir sichern den Anker und verlassen das Hafenbecken.<\/p>\n

Die Lust auf einen zweiten Anlegeversuch mit unseren Ankerwinsch im engen Hafen war nach der Aktion nicht besonders gro\u00df. Wir entscheiden uns die eine Seemeile \u00f6stlich liegende Mandraki-Bucht anzulaufen. Wir ankern, diesmal ohne Komplikationen, in der Mitte der Bucht in circa 20 Metern Tiefe. Die Bucht bietet einen Sandstrand, eine Taverne und Wassertaxis nach Hydra. Alternativ kann man auch 25 Minuten entlang der K\u00fcste nach Hydra-Stadt laufen. Ein Teil unserer Crew macht sich mit dem Wassertaxi auf nach Hydra, der andere Teil entspannt in der Bucht. Der Skipper sichert die Ankerkette vor einem erneuten ausrauschen. Es sollte sich um die best gesicherte Ankerkette in der Bucht handeln.<\/p>\n

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Donnerstag – Hydra nach Poros – 13 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n
\"Poros

Poros – Blick auf die Pormenade<\/p><\/div>\n

An diesem Morgen lassen wir es ruhig angehen. Wir beobachten die anderen Boote beim Anker heben und fr\u00fchst\u00fccken an Bord. Im S\u00fcdosten der Bucht sehen wir wie ein anderes Boot einen Taucher ben\u00f6tigt. Hier sollen die Reste eines Wracks liegen, in dem sich die Anker gerne verhaken.<\/p>\n

Am fr\u00fchen Nachmittag machen wir uns auf den kurzen Weg nach Poros, der Insel nord\u00f6stlich der Peloponnes. Wir fahren von Osten kommend durch den Kanal Steno Porou, der Poros vom Ort Galatas auf dem Festland trennt, und legen mit Buganker an der Pier auf der West-Seite der Halbinsel an. Einer der Restaurantbetreiber an der Promenade nimmt unsere Achterleinen entgegen (nat\u00fcrlich bekommen wir im Gegenzug eine ausf\u00fchrliche Wegbeschreibung zu seinem Restaurant). Den restlichen Tag verbringen wir beim Bummeln entlang der Promenade.<\/p>\n

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Freitag – Poros nach Athen – 29 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n

Der letzte Segeltag ist angebrochen. Die Windvorhersagen sind hervorragend und wir schaffen es auf unseren letzten Schlag den Geschwindigkeitsrekord des T\u00f6rns aufstellen. Am Ende sehen wir 9,6 Knoten auf der Anzeige (bei Windst\u00e4rke 6 auf Halbwindkurs).<\/p>\n

\"Athen

Athen – Blick auf die Akropolis<\/p><\/div>\n

Wir verlassen Poros am sp\u00e4ten Vormittag. Unser erstes Ziel ist die Kipou-Bucht auf der Insel \u00c4gina, wo wir f\u00fcr einen ausgedehnten Badestopp halten. Wir ankern in 5 Metern Tiefe in kristallklaren Wasser. Am sp\u00e4ten Nachmittag kehren wir in die Agio Kosmos Marina zur\u00fcck. Die Belegschaft des Vercharterers wartet dort bereits und hilft beim Anlegen. Der Tankwart kommt direkt zum Steg, der Check-out verl\u00e4uft schnell und ohne Komplikationen. Wir machen den Vercharterer auf unser Problem mit der Ankerwinsch aufmerksam. Er bestellt einen Techniker, der sich diese am n\u00e4chsten Morgen ansieht.<\/p>\n

F\u00fcr den letzten Abend haben wir uns eine Wohnung in der Athener Altstadt gebucht, wo wir den Tag bei viel griechischen Wein und einem Cocktail mit Blick auf die Akropolis ausklingen lassen.<\/p>\n

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Wei\u00dfe H\u00e4uschen und Windm\u00fchlen, glasklares Wasser und einsame Buchten, urige Tavernen und griechischer Wein, vertr\u00e4umte Fischerd\u00f6rfer und hippe Szeneorte: Die Kykladen bieten all dies und viel mehr. Dieser T\u00f6rnbericht beschreibt ein zweiw\u00f6chiges Inselh\u00fcpfen in der zentralen Inselgruppe der \u00c4g\u00e4is inklusive eines Abstechers in den Saronischen Golf. Gesegelt wird in der Vorsaison, was zum einen bedeutet…<\/p>","protected":false},"author":67,"featured_media":24054,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[333],"tags":[339,352,348,356,340,350,347,354,355,336,343,349,344,341,353,345,351,357,338,342,346,337],"class_list":["post-24096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-toernbericht","tag-aegaeis","tag-athen","tag-bucht","tag-folegandros","tag-griechenland","tag-hydra","tag-ios","tag-kolona","tag-kolona-bucht","tag-kykladen","tag-kythnos","tag-mandraki","tag-milos","tag-mykonos","tag-phykiada-bucht","tag-santorin","tag-saronischer-golf","tag-schinoussa","tag-segeln","tag-syros","tag-thira","tag-toernbericht","category-333","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24096"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":522929,"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24096\/revisions\/522929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}