{"id":27262,"date":"2021-10-11T16:45:51","date_gmt":"2021-10-11T14:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.toernfinder.de\/?p=27262"},"modified":"2024-07-12T22:02:31","modified_gmt":"2024-07-12T20:02:31","slug":"toernbericht-segeln-an-der-cote-dazur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.toernfinder.de\/en\/segelblog\/toernbericht-segeln-an-der-cote-dazur\/","title":{"rendered":"Segeln an der C\u00f4te d\u2019Azur"},"content":{"rendered":"

Von der Badeplattform in glasklares Wasser springen, die Seealpen als Panorama im Hintergrund, dazwischen weltbekannte K\u00fcstenorte wie Saint-Tropez, Cannes, Nizza, Antibes und Monaco: Willkommen an der C\u00f4te d\u2019Azur! Dieser T\u00f6rnbericht beschreibt einen einw\u00f6chigen T\u00f6rn an dem wohl ber\u00fchmtesten Abschnitt der franz\u00f6sischen Mittelmeerk\u00fcste. Ausgangshafen ist Bormes-les-Mimosas und gesegelt wird in \u00f6stlicher Richtung bis nach Antibes. Auf dem R\u00fcckweg werden die \u00celes d’Hy\u00e8res angesteuert.<\/p>\n

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Revier:<\/strong> Franz\u00f6sische Mittelmeerk\u00fcste\/C\u00f4te d\u2018Azur
\nRoute:<\/strong> Bormes-les-Mimosas \u2013 Saint-Tropez \u2013 Antibes \u2013\u00a0 \u00celes de L\u00e9rins \u2013 Fr\u00e9jus \u2013 \u00celes d\u2019Hy\u00e8res \u2013 Bormes-les-Mimosas
\nSeemeilen:<\/strong> 162
\nReisezeit:<\/strong> Mitte September 2021
\nSegelyacht:<\/strong> Jeanneau Sun Odyssey 410 (Baujahr 2020)
\nVercharterer:<\/strong> Kiriacoulis Mediterranean<\/p>\n

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Samstag – Ankunft in Bormes-les-Mimosas
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Die C\u00f4te d\u2019Azur erstreckt sich von Cassis bis Menton an der italienischen Grenze. Der Starthafen unseres T\u00f6rns liegt in Bormes-les-Mimosas, welches grob in der Mitte liegt und als idealer Ausgangspunkt f\u00fcr T\u00f6rns sowohl in westlicher Richtung nach Marseille als auch f\u00fcr den von uns geplanten T\u00f6rn in \u00f6stlicher Richtung nach Menton gilt.<\/p>\n

\"Jeanneau

Unsere Charteryacht: Jeanneau Sun Odyssey 410<\/p><\/div>\n

Bormes-les-Mimosas hat eine moderne Marina mit ca. 950 Liegepl\u00e4tzen, Tankstelle und diversen Restaurants. Str\u00e4nde und Einkaufsm\u00f6glichkeiten (mit Lieferservice zum Boot) sind fu\u00dfl\u00e4ufig erreichbar.<\/p>\n

Das Zuhause f\u00fcr die kommende Woche soll eine Jeanneau Sun Odyssey 410 (Baujahr 2020) sein. Die Yacht ist mit Rollgenua, Lattengro\u00dfsegel, Bugstrahlruder, Badeplattform, 3 Kabinen mit Doppelkojen, 2 Nasszellen (jeweils mit WC und abtrennbarer Dusche), ausgestattet. Wir, eine 6-k\u00f6pfige Chartercrew aus Berlin und Aschaffenburg, sind \u00fcberrascht von dem Platzangebot auf 41 Fu\u00df. Die Yacht hat als Besonderheit nach achtern abfallende Seitendecks, welche es erm\u00f6glichen, ohne \u00fcber das Cockpits\u00fcll zu klettern vom Cockpit auf das Vorschiff zu gelangen. Die \u00dcbergabe mit dem Vercharterer war unkompliziert und schnell. Insgesamt war die Yacht in einem sehr guten Zustand und sollte uns in der Woche keine Probleme bereiten. Auff\u00e4llig war nur, dass der Vercharterer weder bei \u00dcbergabe noch bei R\u00fcckgabe der Yacht die Segel kontrolliert. Auch ein Abtauchen der Yacht bei R\u00fcckgabe blieb aus.<\/p>\n

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Sonntag – Bormes-les-Mimosas nach Saint-Tropez\/Marines de Cogolin – 30 Seemeilen
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Der erste Segeltag beschert uns gleich perfektes Segelwetter. Die Wetterapps und der Aushang beim Hafenmeister sagen Windst\u00e4rke 6 bei Winden aus nordwestlicher Richtung voraus, so dass wir am Vormittag mit Ziel Saint-Tropez ablegen. \u00a0F\u00fcr die Reservierung der Liegepl\u00e4tze nutzen wir die Navily-App, an der fast s\u00e4mtliche Marinas in Frankreich angeschlossen sind. Hier kann man nach Hinterlegung der Bootsdaten mit einem Klick einen Liegeplatz anfragen. Die Best\u00e4tigung erfolgt meist innerhalb von wenigen Minuten. Die App enth\u00e4lt auch einen Kommentarbereich, in der Nutzer Marinas und Ankerpl\u00e4tze bewerten, welches wir als n\u00fctzlich empfunden haben.<\/p>\n

Wir segeln die gesamte Strecke bis zum Cap de Saint-Tropez nur mit der Genua. Die Performance der Yacht ist \u00fcberraschend gut, so dass wir im Durchschnitt mit einer Geschwindigkeit von 7,5 Knoten segeln.<\/p>\n

\"Saint-Tropez_Fischerboot\"

Fischerboot in Saint-Tropez<\/p><\/div>\n

Nach Umrundung des Kaps und der Einfahrt in den Golf von St. Tropez wird der Wind st\u00e4rker und erreicht in B\u00f6en Windst\u00e4rke 8. Der Hafen von Saint-Tropez ist auf Grund des direkt in die Hafeneinfahrt fallenden Windes gesperrt. Wir funken (Kanal 9 f\u00fcr alle Marinas entlang der C\u00f4te d\u2019Azur) die weiter westlich gelegene und besser gesch\u00fctze Marina de Cogolin an und bekommen dort einen Platz im \u00e4u\u00dferen Hafenbecken \u201eLa Brigantine\u201c.\u00a0 Das Anlageman\u00f6ver verlief problemlos, innerhalb der Marina hatte der Wind auch stark nachgelassen. Nach dem obligatorischen Anlegerbier macht sich der Skipper auf zum Hafenmeister, um die Hafengeb\u00fchr zu bezahlen. Es sollte ein l\u00e4ngerer Ausflug werden. Die Dimension der Marina mit Ihren 1500 Liegepl\u00e4tzen erschlie\u00dft sich erst auf dem Weg rund um die Hafenbecken. Hin- und Zur\u00fcck ist man gut 1,5 Stunden unterwegs. Am n\u00e4chsten Morgen legen wir die Strecke mit dem Dinghy zur\u00fcck.<\/p>\n

Den Abend verbringen wir in den G\u00e4sschen und am Hafen von Saint-Tropez, welches wir mit dem \u00f6ffentlichen Bus (3 Euro) erreichen.<\/p>\n

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Montag – Marines de Cogolin nach Antibes – 35 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n

Auch der zweite Tag startet bei weiterhin n\u00f6rdlichen Winden (Windst\u00e4rke 4-5) mit perfekten Segelbedingungen. Kurz nach Verlassen der Marina setzen wir das erste Mal unser Gro\u00dfsegel und machen uns auf den Weg nach Antibes. Wir genie\u00dfen den Blick auf die Seealpen, passieren die \u00celes d\u2019Hy\u00e8res, das Cap d\u2018Antibes und kommen am fr\u00fchen Nachmittag in Antibes an.<\/p>\n

\"Antibes_Blick

Antibes: Port Vauban mit dem Fort Carr\u00e9 im Hintergrund<\/p><\/div>\n

Der Hafen Vauban-Antibes ist mit seinen 1.700 Liegepl\u00e4tzen einer der gr\u00f6\u00dften Europas und beherbergt am \u201eKai der Milliard\u00e4re\u201c einige der l\u00e4ngsten und teuersten Superyachten der Welt.<\/p>\n

\"Anitbes_Picasso

Antibes: Picasso Museum<\/p><\/div>\n

Der Hafen liegt direkt zwischen Altstadt und dem Fort Carr\u00e9, das auf einem Felsen gelegenen Burg-Areal welches einen faszinierenden Blick auf die 75.000-Einwohner-Stadt gew\u00e4hrt.<\/p>\n

Antibes ist bekannt f\u00fcr seine wundersch\u00f6ne Altstadt, die von Befestigungsmauern aus dem 16. Jahrhundert umgeben ist. Hier befindet sich auch das Picasso-Museum, welches im ehemaligen Atelier des K\u00fcnstlers beheimatet ist. Wir beenden den Tag mit einem Spaziergang durch die Gassen der Altstadt, einem Dinner in der offenen Halle des provenzalischen Marktes und einem Abstecher in die Absinth-Bar.<\/p>\n

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Dienstag – Antibes nach \u00celes de L\u00e9rins – 15 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n

Der urspr\u00fcngliche Plan, bis nach Menton zu segeln und Monaco zu besuchen, wurde auf Grund der schwachen vorausgesagten Winde aufgegeben. Wir nutzen die gewonnene Zeit f\u00fcr eine Morgenwanderung am Cap d\u2019Antibes. Mit dem Bus fahren wir zum Plage de la Garoupe, wo der Wanderweg beginnt. Die Wanderung f\u00fchrt direkt an der wilden und zerkl\u00fcfteten K\u00fcste entlang, vorbei an imposanten Villen, kleinen Buchten und Str\u00e4nden. F\u00fcr die ca. 4,5 km ben\u00f6tigt man ca. 2 Stunden.<\/p>\n

Impressionen vom Cap d’Antibes:<\/p>\n

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Gegen Mittag legen wir ab und machen uns auf den Weg zu den \u00celes de L\u00e9rins, eine kleine Inselgruppe vor der K\u00fcste von Cannes. Wir ankern zwischen der Insel Saint-Marguerite und der Insel Saint-Honorat in 6 Meter Tiefe auf Sand. Auf der gr\u00f6\u00dferen Insel (Saint-Marguerite) befand sich mal ein Gef\u00e4ngnis, deren ber\u00fchmtester Insasse der sagenumwobene Mann mit der eisernen Maske war. Auf der kleineren Insel befindet sich ein Kloster mit angeschlossenen Weinbergen. Hier werden auch regelm\u00e4\u00dfig Weinverkostungen angeboten.<\/p>\n

\"Iles

\u00celes de L\u00e9rins: Ankerplatz<\/p><\/div>\n

\"Iles

\u00celes de L\u00e9rins: Sonnenuntergang \u00fcber Cannes<\/p><\/div>\n

Wind und Welle stehen genau zwischen den Inseln und damit direkt auf unseren Ankerplatz. Am Anfang noch etwas unruhig, wird es zur Nacht entspannter. Den restlichen Tag verbringen wir mit schwimmen und sonnenbaden und genie\u00dfen den Sonnenuntergang \u00fcber Cannes.<\/p>\n

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Mittwoch – \u00celes d\u2019Hy\u00e8res nach Fr\u00e9jus – 20 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n

\u00dcber Nacht hat der Wind und damit auch die Yacht gedreht, so dass wir nun auch den Sonnenaufgang von bester Position aus dem Cockpit heraus sehen k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"Port

Port Frejus: Capitainerie<\/p><\/div>\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck heben wir den Anker. Das Tagesziel soll eine Marina sein um unsere Wassertanks und Proviant aufzuf\u00fcllen. An der C\u00f4te d\u2019Azur hat man die Qual der Wahl: Es scheint hier alle paar Seemeilen eine Marina zu geben. Die Entscheidung f\u00fcr den heutigen Tag f\u00e4llt auf Fr\u00e9jus. Eine moderne Marina mit ca. 700 Liegepl\u00e4tzen. Die Reservierung mit Naviliy und die Einweisung durch das Marinapersonal funktionierte einwandfrei. Eigene Leinen werden nicht ben\u00f6tigt, das Marinapersonal reicht die am Steg fest angebrachten Achterleinen zu uns \u00fcber.<\/p>\n

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Am fr\u00fchen Abend gehen wir die Promenade entlang nach Saint-Raphael, wo wir auch in einem Fischrestaurant in der Altstadt einkehren.<\/p>\n

\"aint-Raphael_Blick

Saint-Raphael: Blick auf das Riesenrad und die Basilique Notre Dame de la Victoire<\/p><\/div>\n

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Donnerstag – Fr\u00e9jus nach Port Cros – 40 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n

Am Morgen besorgen wir im nahegelegenen Supermarkt das Proviant f\u00fcr die n\u00e4chsten beiden Tage. Die Gefahr ohne Anlegerdrink im n\u00e4chsten Hafen anzukommen ist erst einmal gebannt.<\/p>\n

F\u00fcr den ersten Teil des Tages haben wir einen ausgedehnten Badestopp am Plage de Pampelonne eingeplant, in der Hoffnung unseren Mittagssnack im legend\u00e4ren Club 55 (der Mutter aller Strandbars) einzunehmen. Leider l\u00e4sst der auflandige Wind und die recht hohen Wellen das Ankern nicht zu.<\/p>\n

\"Port-Cros_Blick

Port-Cros: Blick vom Boot auf das Bojenfeld<\/p><\/div>\n

Wir sehen auch kein anderes Boot, das bei diesen Wellen am Strand geankert hat und setzen unseren Weg zu unserem heutigen Tagesziel, Port Cros, fort. Port-Cros ist eine der drei gro\u00dfen Inseln der Inselgruppe \u00cesles d\u2019Hy\u00e8res.<\/p>\n

\"Port

Port Cros: Blick von der Badeplattform<\/p><\/div>\n

Der Hafen bietet 75 Liegepl\u00e4tze und 40 kostenpflichtige Bojen. Weder Liegepl\u00e4tze noch Bojen lassen sich reservieren, es hilft nur die fr\u00fche Ankunft. Wir erwischen eine Boje nah an der K\u00fcste in 3 Meter Tiefe. Das Wasser ist glasklar und man kann die Fische und das Seegras vom Boot aus bewundern.<\/p>\n

Die gesamte Insel steht unter Naturschutz (eine Bedingung der ehemaligen Eignerfamilie, die die Insel dem franz\u00f6sischen Staat \u00fcbertrug) und ist bis auf wenige Ausnahmen autofrei.<\/p>\n

Wir verbringen den Abend in einem der Restaurants im Hafen und in der angrenzenden Cocktailbar.<\/p>\n

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Freitag – Port Cros \u00fcber \u00cele de Porquerolles nach Bormes-les-Mimosas – 22 Seemeilen<\/strong><\/h2>\n
\"Port-Cros_Blick

Port-Cros: Blick auf die Bucht von Port-Cros mit Bojenfeld<\/p><\/div>\n

Ein Teil der Crew startet den Tag mit einem Bad im t\u00fcrkisfarbenen Wasser, der andere Teil begibt sich auf Morgenwanderung und erkundschaftet die verschiedenen Festungen in Hafenn\u00e4he.<\/p>\n

Es geht vorbei am Fort du Moulin, dem Fort de l\u2019Estissac bis zum Fort de l\u2019Eminence. Auf der Strecke ergeben sich sehr sch\u00f6ne Aussichten auf die Bucht von Port-Cros.<\/p>\n

Am letzten Tag zieht es uns noch einmal etwas weiter westlich in Richtung \u00cesle de Porquerolles. Hier ankern wir in 5 Metern Tiefe am Plage de la Courtade zu einem ausgiebigen Badestopp. Einige von uns machen sich am Strand entlang auf den Weg zum Port de Porquerolles.<\/p>\n

\"Porquerolles_Blick

Porquerolles: Blick auf den Plage de la Courtade<\/p><\/div>\n

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Die R\u00fcckfahrt nach Bormes-les-Mimosas legen wir unter Maschine zur\u00fcck. An der Tankstelle der Marina f\u00fcllen wir den Dieseltank auf. Die \u00dcbergabe der Yacht erfolgt am n\u00e4chsten morgen und verl\u00e4uft ohne Beanstandungen.<\/p>\n

Die Crew verl\u00e4ngert das Wochenende in Nizza und Monaco. Hier noch einige Impressionen:<\/p>\n

\"Nizza_Blick

Nizza: Blick auf die Promenade<\/p><\/div>\n

\"Nizza_Wasserfall

Nizza: Wasserfall Cascade Du Casteau<\/p><\/div>\n

\"Monaco_Blick

Monaco: Blick auf den Hafen<\/p><\/div>\n

Lust bekommen auf einen Segelt\u00f6rn? Finde hier Gelegenheiten zum Mitsegeln in Frankreich<\/a> oder zum Sailing in the Mediterranean<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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