Exklusives Skipper-Praxistraining: Einzelcoaching / Intensivgruppe (max. 3) 2-7 Tage

Sipper-Praxistraining im anspruchsvollen Tidenrevier auf der SY Pegasus mit See-BG

Dieses professionelle Skipper-Praxistraining richtet sich an Skipper, die ihre Fähigkeiten unter realen Revier- und Einsatzbedingungen vertiefen wollen – nicht im Schulungsmodus, sondern im laufenden Betrieb eines Tidengewässers.

Das Training findet ausschließlich auf der SY Pegasus mit See-BG statt und wird von Claus durchgeführt. Die Gruppengröße ist bewusst begrenzt, um individuelles Lernen und echte Verantwortung zu ermöglichen.

Skipper-Praxistraining im anspruchsvollen Tidenrevier auf der SY Pegasus mit See-BG

Dieses professionelle Skipper-Praxistraining richtet sich an Skipper, die ihre Fähigkeiten unter realen Revier- und Einsatzbedingungen vertiefen wollen – nicht im Schulungsmodus, sondern im laufenden Betrieb eines Tidengewässers.

Das Training findet ausschließlich auf der SY Pegasus mit See-BG [link on it] statt und wird von Claus durchgeführt. Die Gruppengröße ist bewusst begrenzt, um individuelles Lernen und echte Verantwortung zu ermöglichen.

Programme
• 2 Tage Intensiv – 1.450 €
• 4 Tage Kompakt – 2.450 €
• 7 Tage Master – 3.150 €
Einzelcoaching: +50 % auf den jeweiligen Paketpreis
Teilnehmer: Einzel oder max. 3 Trainingsteilnehmer
Partner des Teilnehmer zusammen in eine Kabine: Als aktive Deckhand möglich – 25 % des Paketpreises
Startorte: Hamburg oder Cuxhaven
Revier: Elbe & Nordsee – tide- und wetterabhängig

Trainingsansatz

Kein Frontalunterricht.

Kein starres Curriculum.

Kein Lizenz-Abhaken.

Im Mittelpunkt steht verantwortliches Skipperhandeln unter anspruchsvollen Bedingungen.

Der Teilnehmer plant, entscheidet, delegiert – und trägt Verantwortung.
Feedback erfolgt unmittelbar und situativ.

Dieses Format ist kein klassischer Ausbildungstörn, sondern intensives Praxis-Coaching unter Realbedingungen.

Revierfokus: Elbe & Nordsee

Das Training nutzt gezielt die Besonderheiten eines der anspruchsvollsten Reviere Europas. Und wo Fehlentscheidungen schwere Konsequenzen haben können:

Tide und Strömung
Berufs- und Großschifffahrt
Verkehrstrennungsgebiete
Enge Fahrwasser und Seezeichen
Ansteuerungen bei Tag und Nacht (Lichterführung)
Wetterwechsel und eingeschränkte Sicht

Zentrale Trainingsinhalte Navigation & Führung

Selbstständige Routen– und Passagenplanung
Navigation mit und ohne Seekarte
Kartenplotter, GPS, AIS, Radar
Blind Navigation
Navigation bei Nacht, Nebel oder schlechter Sicht
Routinierte Teilnahme am Funkverkehr & Kommunikation

Manöver & Seemannschaft

An- und Ablegen unter anspruchsvollen Bedingungen
Leinenarbeit & Crew-Management
Delegation & klare Rollenverteilung
Notfall- und Sicherheitsmanagement

Technik & Sicherheit

Motor- und Bordtechnik verstehen
Systemkompetenz statt Checklistenwissen
Medizinische Grundlagen an Bord

Meteorologie

Wetteranalyse und Prognose
Minderung von Risiko, Einfluß vom Zeitpunkt und Alternativen
Strategische Routenplanung und -anpassung

Ziel des Trainings

Ziel ist es, Skipper zu befähigen,

situationssicher und selbstständig zu handeln,
Verantwortung bewusst zu übernehmen und zu delegieren,
Effizientes Crew-Management – sich selber “überflüssig machen”,
auch unter Druck klare und effiziente Entscheidungen zu treffen.

Kein klassischer Ausbildungstörn – sondern intensives Praxis-Coaching unter Realbedingungen.

Es richtet sich an Skipper, die ihre operative Sicherheit, Entscheidungsqualität und Führung an Bord auf ein höheres Niveau bringen wollen.

Der Instruktor: Claus

Claus ist erfahrener Skipper, Mentor und Ausbilder für SBF See und SKS Praxistörns. Seit vielen Jahren verbindet er professionelle Segelausbildung mit klarer, strukturierter Anleitung und echter Verantwortung an Bord. Er bringt umfassende Praxis auf See sowie langjährige Erfahrung in der Arbeit mit Führungskräften und Teams mit. Sein Fokus liegt auf sicherem Manövrieren, souveränen Entscheidungen und sauberer Teamarbeit – genau das, was in Prüfung und späterer eigener Schiffsführung zählt. Claus vermittelt nicht nur Prüfungsmanöver, sondern echtes Verständnis für Seemannschaft, Verantwortung und situatives Handeln. Klar, ruhig und ohne Show – dafür mit hoher fachlicher Kompetenz und dem Anspruch, jeden Teilnehmer wirklich sicher auf See zu machen.
Mehr Info zu seinem Werdegang auf LinkedIn

Im Preis inbegriffen

Erfahrener Profi-Skipper
See-BG abgenommene Segelyacht
Moderne Schwimmweste mit Lifebelt
Absicherung über eine R+V Reiseversicherung
Bettzeug & Handtücher

Nicht im Preis inbegriffen

Verpflegung: Organisation über gemeinsame Bordkasse (Skipper wird traditionell mitversorgt)
Ölzeug: Leihweise verfügbar für 10 € pro Tag
Gas, Diesel, Liegegebühren werden über die Bordkasse abgerechnet – je nach Verpflegungsaufteilung: 150 – 250€.

Technische Daten und Ausrüstung der SY Pegsus:
Refit 2021/25: Neuer Motor, Teak-Deck, Plotter, Saildrive, Propeller, Beiboot, Rigg
Typ Bavaria 44, Baujahr 2003
Länge 13,95 m
Breite 4,25 m
Tiefgang 2,10 m
Masthöhe 18,50 m (2 Salingsrigg)
Motor Volvo Penta 54 PS mit Faltpropeller
Kojen 3 Doppelkojen + Kabine mit Etagenkojen
Segelfläche am Wind: ca. 90 m²
Spinnaker/Blister: ca. 150 m²
Sicherheit & Navigation: AIS, EPIRB, 2x Rettungskragen, Rettungsinsel, UKW mit DSC (Fest und 2 Handfunken), Navtex, Webasto Heizung in jeder Kabine und WC, Feuerlöscher, Seenotsignale, Bordapotheke, umfangreiches Bordwerkzeug, Beiboot mit Aussenborder, Seereling 60cm hoch, Strecktaue an Deck & Pflicht, fest verankert, Übungsboje
Segel: 2 Seekartenplotter mit Radar-Overlay-Technik (=das Radar wird mit dem Seekartenbild überlagert)