Gerade ist kein Hand-gegen-Koje-Törn ausgeschrieben. Neue Plätze kommen oft kurzfristig dazu, schau bald wieder vorbei. Bis dahin: Auf Meilentörns geht es über lange Strecken, oft mit Nachtwachen, und jede Hand an Bord zählt.
Törnart · Mitsegeln gegen Mithilfe
Hand gegen Koje: kostenlos mitsegeln und an Bord mithelfen
Hand gegen Koje heißt: Du segelst kostenlos oder nur gegen eine Beteiligung an Bordkasse und Reisekosten mit und hilfst dafür an Bord mit. Für den Kojenplatz selbst zahlst du nichts. Typisch sind Überführungen, lange Strecken und Eigner, die Crew für Wachen und Manöver suchen.
Aktualisiert: 2. November 2026 · Redaktion toernfinder.de
Angebote direkt vom Skipper
Das Wichtigste auf einen Blick
Saison
Ganzjährig, Überführungen meist im Frühjahr und Herbst
Dauer
Von wenigen Tagen bis zu mehreren Wochen
Häufigste Starthäfen
Je nach Route, oft Mittelmeer, Kanaren, Karibik und Ostsee
Voraussetzung
Kein Schein nötig, für Hochsee meist Erfahrung
Preis für die Koje
keiner, dazu Bordkasse und Anreise
Aktuelle Hand-gegen-Koje-Törns
Hier siehst du die Törns, die Anbieter als Hand gegen Koje ausgeschrieben haben. Solche Plätze sind selten und schnell vergeben. Alternativen wie Meilentörns findest du weiter unten.
Wie funktioniert Hand gegen Koje?
Hand gegen Koje ist ein Tausch: Du bringst deine Arbeitskraft an Bord ein, der Skipper oder Eigner stellt dir dafür die Koje. Die laufenden Kosten der Reise teilt sich meist die ganze Crew.
Gebraucht wird Hilfe vor allem dort, wo eine Yacht mehr Hände braucht, als der Eigner an Bord hat: bei Überführungen von einem Revier ins nächste, bei langen Strecken mit Nachtfahrten oder bei der Vorbereitung auf eine Regatta. Du bist dann ein vollwertiges Crewmitglied.
Was „Mithilfe an Bord“ bedeutet
- Segeln und Wachen: Segel setzen und bergen, Ruder gehen, Ausguck halten, auf langen Strecken Wache gehen, auch nachts.
- Manöver: Leinen und Fender beim An- und Ablegen, Ankern, Reffen.
- Bordalltag: Kochen, Abwasch, Einkauf und Ordnung unter Deck.
- Pflege und Reparaturen: Je nach Absprache auch Arbeiten am Schiff, etwa vor dem Saisonstart oder in der Werft.
Wie viel davon auf dich zukommt, hängt vom Törn ab. Auf einer Überführung mit festem Zeitplan wird mehr gesegelt als auf einem entspannten Törn mit Badestopps. Kläre deshalb vor der Zusage genau, was erwartet wird.
Hand gegen Koje, Mitsegeltörn oder Kojencharter?
Beim klassischen Mitsegeltörn oder bei einer Kojencharter zahlst du einen Reisepreis für deinen Platz an Bord und kannst selbst entscheiden, wie viel du mithilfst. Bei Hand gegen Koje entfällt dieser Preis, dafür ist deine Mithilfe fest eingeplant.
Ist Mitsegeln bei Hand gegen Koje wirklich kostenlos?
Für die Koje zahlst du nichts. Kostenlos ist der Törn trotzdem selten: Meist teilt sich die Crew die Bordkasse, und An- und Abreise zahlt jeder selbst.
- Bordkasse: Lebensmittel und Getränke, oft auch Diesel, Hafen- und Liegegebühren. Wie sie aufgeteilt wird, legt der Skipper fest.
- Anreise und Rückreise: Flug, Bahn oder Fähre zum Starthafen und vom Zielhafen nach Hause. Bei Überführungen liegen beide oft weit auseinander.
- Eigene Ausrüstung: Ölzeug, Bordschuhe und je nach Törn eine eigene Rettungsweste mit Lifebelt.
- Puffer für Wartetage: Wenn das Wetter nicht passt, verschiebt sich der Start oder die Ankunft. Plane Zeit und Geld für ein paar zusätzliche Tage ein.
Was typischerweise in die Bordkasse gehört, zeigt der Kasten.
Was im Preis steckt und was in die Bordkasse geht
Im Törnpreis
- Deine Koje an Bord
- Das Schiff
- Der Skipper
Meist über die Bordkasse
- Verpflegung
- Hafengeld
- Diesel
Meist etwa 150–300 € pro Person und Woche, je nachdem, was die Gruppe vereinbart, zum Beispiel ob Restaurantbesuche dazugehören. Auf manchen Schiffen ist die Verpflegung bereits im Preis enthalten.
Was genau dazugehört, klärst du am besten vorab mit dem Anbieter.
Wo und wann es Hand gegen Koje gibt
Die meisten Plätze entstehen auf Überführungen, also wenn Yachten zwischen Sommer- und Winterrevier verlegt werden. Wer flexibel ist, findet sie im Frühjahr und im Herbst.
Auch in anderen Revieren wie Griechenland oder rund um die Kanaren suchen Eigner immer wieder Crew. Last-minute-Plätze entstehen, wenn jemand kurzfristig absagt. Dann zählt, wer schnell zusagen und anreisen kann.
Mittelmeer
Frühjahr und Herbst
Überführungen zwischen Kroatien, Griechenland, Italien, Spanien und Nordeuropa, dazu Fahrten zu Werften und Winterlagern.
Meilentörns im Mittelmeer →Atlantik und Karibik
Herbst hin, Frühjahr zurück
Im Herbst über die Kanaren und Kapverden in die Karibik, ab April zurück über die Azoren. Lange Strecken mit Nachtwachen.
Meilentörns auf Atlantik und Karibik →Ost- und Nordsee
Mai bis September
Kürzere Überführungen, Fahrten zu Regatten und Eigner, die für einzelne Etappen Crew suchen.
Meilentörns auf Ost- und Nordsee →Hand gegen Koje als Anfänger: Was musst du mitbringen?
Für viele Törns brauchst du keinen Segelschein, aber Zeit, Seefestigkeit und die Bereitschaft, mit anzupacken. Für lange Hochseestrecken erwarten Skipper meist Segelerfahrung.
- Erfahrung: Auf Küstentörns nehmen Skipper oft auch Anfänger mit. Für Überquerungen und Nachtwachen wird meist Erfahrung oder ein Schein erwartet.
- Seefestigkeit: Schätze ehrlich ein, wie du mit Seegang zurechtkommst. Wer tagelang seekrank ist, fällt als Hilfe aus.
- Zeit und Flexibilität: Überführungen richten sich nach dem Wetter. Plane ein paar Tage Puffer ein.
- Teamgeist: Auf einer Yacht lebt man auf engem Raum. Gute Laune, Ordnung und Verlässlichkeit zählen oft mehr als Segelkönnen.
- Sprache: Auf internationalen Yachten wird oft Englisch gesprochen. Dort heißt Hand gegen Koje meist „working passage“ oder „crew wanted“.
Was du vor dem Törn mit dem Skipper klären solltest
Weil bei Hand gegen Koje kein Reisepreis gezahlt wird, gibt es oft auch keinen Reisevertrag. Umso wichtiger ist eine klare Absprache, am besten schriftlich.
Sprecht vorher über Route, Start- und Zieltermin, die Aufgaben an Bord, die Höhe und Verwendung der Bordkasse und was passiert, wenn sich der Törn verschiebt oder abgebrochen wird. Frag nach der Erfahrung des Skippers, nach der Sicherheitsausrüstung an Bord und ob eine Versicherung besteht. Ein kurzes Telefonat oder ein Treffen vor dem Törn zeigt schnell, ob die Chemie stimmt.
Günstige Alternativen zu Hand gegen Koje
Wenn gerade kein passender Hand-gegen-Koje-Platz frei ist: Auf Meilentörns segelst du ebenfalls lange Strecken mit Nachtwachen und sammelst viele Seemeilen. In der Mitsegelbörse findest du freie Kojen auf vielen weiteren Törns.
CREW GESUCHT
Meilentörns
122 aktuelle Törns
Lange Strecken und Nachtfahrten, auch für Seemeilen zum nächsten Schein.
Woche meist 690–1.200 € pro Person
Meilentörns ansehen →
Mitsegelbörse
2.549 aktuelle Törns
Freie Kojen auf Segeltörns weltweit, Anfrage direkt beim Skipper.
Woche meist 700–1.250 € pro Person
Freie Kojen finden →
Mitsegeltörn
1.600 aktuelle Törns
Eine Koje buchen und mitsegeln, mithelfen nach Lust und Laune.
Woche meist 690–1.400 € pro Person
Mehr zum Mitsegeltörn →
Was gehört ins Gepäck für Hand gegen Koje?
Vor allem gutes Ölzeug und warme Schichten für die Wachen, dazu Dinge, die du für ein paar Tage Puffer brauchst.
- Ölzeug mit Jacke und Hose, Seestiefel und Segelhandschuhe.
- Warme Schichten aus Fleece oder Merinowolle, nachts wird es auch im Süden kühl.
- Stirnlampe mit Rotlicht, Mittel gegen Seekrankheit und eine kleine Reiseapotheke.
- Eigene Rettungsweste mit Lifebelt, wenn der Skipper das erwartet.
- Reisepass und Flexibilität bei der Rückreise, falls der Zielhafen sich verschiebt.
- Eine weiche Tasche, die in jede Koje passt.
Häufige Fragen zu Hand gegen Koje
Kurze Antworten auf die Fragen, die vor dem ersten Hand-gegen-Koje-Törn am häufigsten auftauchen.
Was bedeutet Hand gegen Koje?
Hand gegen Koje heißt: Du segelst kostenlos oder nur gegen eine Beteiligung an Bordkasse und Reisekosten mit und hilfst dafür an Bord mit, etwa beim Segeln, bei den Wachen, beim Kochen oder bei Arbeiten am Schiff. Für den Kojenplatz selbst zahlst du nichts.
Kann man kostenlos mitsegeln?
Ja, bei Hand gegen Koje zahlst du nichts für die Koje. Ganz kostenlos ist es trotzdem selten: Meist beteiligst du dich an der Bordkasse für Essen, Diesel und Hafengebühren und zahlst deine An- und Abreise selbst.
Brauche ich für Hand gegen Koje Segelerfahrung?
Nicht immer. Auf Küstentörns nehmen manche Skipper auch Anfänger mit, wenn sie mit anpacken. Für Hochseestrecken mit Nachtwachen, etwa über den Atlantik, wird meist Erfahrung oder ein Segelschein erwartet.
Wo finde ich Hand-gegen-Koje-Angebote?
Auf Törnfinder findest du alle Törns, die Anbieter als Hand gegen Koje ausgeschrieben haben, in der Liste oben. Plätze entstehen vor allem bei Überführungen im Frühjahr und Herbst sowie vor Atlantiküberquerungen im Herbst. Wer flexibel ist, hat die besten Chancen.
Was ist eine Yachtüberführung mit Hand gegen Koje?
Bei einer Überführung wird eine Yacht von einem Revier ins nächste gebracht, zum Beispiel vom Mittelmeer in die Karibik oder vom Winterlager ins Sommerrevier. Der Skipper braucht dafür Crew, die rund um die Uhr Wache geht. Als Hand gegen Koje zahlst du dafür keinen Reisepreis.
Wie heißt Hand gegen Koje auf Englisch?
Auf Englisch spricht man meist von „working passage“ oder sucht nach „crew wanted“. Auf internationalen Yachten ist Englisch an Bord üblich.
Was ist der Unterschied zwischen Hand gegen Koje und einem Mitsegeltörn?
Beim Mitsegeltörn buchst du deine Koje zu einem festen Reisepreis und hilfst nur mit, wenn du möchtest. Bei Hand gegen Koje entfällt der Reisepreis, dafür ist deine Mithilfe an Bord fest eingeplant.
Was sollte ich vor einem Hand-gegen-Koje-Törn klären?
Kläre Route, Termine, deine Aufgaben, die Bordkasse und was bei Verschiebung oder Abbruch passiert. Frag nach der Erfahrung des Skippers, der Sicherheitsausrüstung und ob eine Versicherung besteht. Halte die Absprache am besten schriftlich fest.
Deinen Hand-gegen-Koje-Törn finden
Schau regelmäßig vorbei: Neue Plätze kommen oft kurzfristig dazu. Deine Anfrage geht direkt an den Skipper.