Kojencharter · Ostsee
Kojencharter auf der Ostsee
Beim Kojencharter buchst du keine ganze Yacht, sondern eine einzelne Koje, also einen Schlafplatz an Bord. Ein Skipper führt das Schiff, die übrigen Kojen gehen an andere Mitsegler. Auf der Ostsee ist das der einfachste Weg, ohne eigenes Boot und ohne Segelschein auf einen Törn zu gehen.
Aktualisiert: 28. Oktober 2026 · Redaktion toernfinder.de
von 31 Anbietern im Vergleich
Das Wichtigste auf einen Blick
Was du buchst
Eine Koje, nicht das ganze Schiff
Wer das Schiff führt
Ein Skipper des Anbieters
Voraussetzung
Kein Segelschein nötig
Häufigste Starthäfen
Breege, Flensburg, Travemünde, Kiel und Kappeln an der Schlei
Wochentörn pro Person
meist 650–790 €
Kojencharter-Törns auf der Ostsee
Hier siehst du eine wechselnde Auswahl aktueller Ostsee-Törns. Die meisten davon buchst du pro Person, also als einzelne Koje. Mit den Knöpfen grenzt du die Liste nach Törnart ein. Die meisten Törns starten in Breege, Flensburg, Travemünde, Kiel und Kappeln an der Schlei. Deine Anfrage geht direkt an den Anbieter, gebucht wird ebenfalls direkt bei ihm.
Kurzfristig mitsegeln: Ostsee-Törns in den nächsten 30 Tagen
- 07.11.SKS-Praxistörn ab Breege auf Rügenab Breege · 8 Tageab 698 €
- 14.11.SKS-Praxistörn ab Breege auf Rügenab Breege · 8 Tageab 698 €
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Was ist Kojencharter?
Kojencharter heißt: Ein Segelschiff wird nicht als Ganzes vermietet, sondern Koje für Koje. Du zahlst für deinen Platz an Bord, ein Skipper führt das Schiff, und die Crew besteht aus Mitseglern, die einzeln oder zu zweit gebucht haben.
Im Alltag heißen solche Törns auch Mitsegeltörn, Mitsegeln oder Kabinencharter. Kabinencharter meint meist, dass du eine ganze Kabine buchst, etwa als Paar eine Doppelkabine. Beim Kojencharter im engeren Sinn ist es ein einzelnes Bett, und die Kabine kann mit einem anderen Mitsegler geteilt sein. Wie die Kabinen auf einem Schiff aufgeteilt sind, steht in der Törnbeschreibung.
Auf der Ostsee wird Kojencharter auf Segelyachten und auf Traditionsseglern angeboten, von Segelschulen, Skippern mit eigenem Betrieb und Vereinen, die historische Schiffe betreiben. Was das Revier selbst ausmacht, von der Flensburger Förde bis Rügen, steht auf der Seite Mitsegeln auf der Ostsee.
Kojencharter, Yachtcharter, Hand gegen Koje: die Unterschiede
| Kojencharter | Yachtcharter ohne Skipper | Yacht mit Skipper | Hand gegen Koje | |
|---|---|---|---|---|
| Was du buchst | eine Koje | das ganze Schiff | das ganze Schiff | eine Koje |
| Wer das Schiff führt | Skipper des Anbieters | du oder jemand aus deiner Gruppe | Berufsskipper | Eigner oder Skipper |
| Segelschein nötig | nein | ja, für den Schiffsführer | nein | nein |
| Crew | gemischt, lernt sich an Bord kennen | eure Gruppe | eure Gruppe | gemischt |
| Preis | pro Person | pro Schiff | pro Schiff plus Skipper | wenig oder nichts, dafür Mitarbeit |
| Mehr dazu | Mitsegeltörn | Yachtcharter anfragen | Crewed Charter | Hand gegen Koje |
Schritt für Schritt
So läuft ein Kojencharter auf der Ostsee ab
Du suchst dir einen Törn aus, fragst beim Anbieter an und gehst am ersten Tag im Starthafen an Bord. Den Rest übernimmt der Skipper: Er plant die Route, weist dich ein und führt das Schiff.
- Törn auswählen und anfragen: Termin, Schiff und Starthafen aussuchen und die Anfrage direkt an den Anbieter schicken. Er bestätigt dir den Platz und schließt den Vertrag mit dir.
- Anreise zum Starthafen: Meist gehst du am ersten Tag am Nachmittag oder Abend an Bord; die genaue Zeit nennt der Anbieter.
- Einweisung an Bord: Der Skipper zeigt Rettungsweste, Sicherheitsausrüstung und die wichtigsten Handgriffe, die Kojen werden verteilt, und die Crew legt die Bordkasse fest.
- Unterwegs: Tagsüber wird gesegelt, abends läuft das Schiff meist einen Hafen an. Du kannst aktiv mitsegeln oder einfach die Zeit an Bord genießen; gekocht wird oft gemeinsam.
- Letzter Tag: Zurück im Hafen klart die Crew das Schiff gemeinsam auf, also aufräumen und sauber machen, danach geht es nach Hause.
Törnfinder-Daten
Kojencharter auf der Ostsee in Zahlen
Ausgewertet: alle auf Törnfinder veröffentlichten Ostsee-Törns. Stand: 04.11.2026.
Häufigste Starthäfen
- 1Breege102 Törns
- 2Flensburg97 Törns
- 3Travemünde62 Törns
- 4Kiel50 Törns
- 5Kappeln an der Schlei29 Törns
67 %der Törns dauern 7–8 Tage
77 %sind Rundtörns, Start gleich Ziel
19 %finden auf einem Traditionssegler oder Großsegler statt
38verschiedene Starthäfen
14Länder im Angebot, vorn liegen Deutschland und Dänemark
180 smlegt ein Wochentörn im Mittel zurück
Stand 04.11.2026: Auf Törnfinder sind rund 510 Ostsee-Törns von 31 Anbietern veröffentlicht. 67 % davon dauern 7–8 Tage, 77 % sind Rundtörns mit gleichem Start- und Zielhafen und 19 % finden auf einem Traditionssegler oder Großsegler statt. Die meisten Törns starten in Breege, Flensburg und Travemünde, die meisten Termine liegen im Mai und im Juli. Ein Wochentörn kostet meist 650–790 € pro Person.
So entstehen die Zahlen
Ausgewertet werden alle auf Törnfinder veröffentlichten Törns im Revier Ostsee mit Starttermin ab heute; die Zahlen werden zweimal am Tag neu berechnet. Preise sind die Angaben der Anbieter pro Person. „Meist“ bezeichnet die mittlere Hälfte der Angebote, die günstigsten und die teuersten Viertel bleiben außen vor. Als Starthafen zählt der im Inserat genannte Ausgangshafen, als Rundtörn ein Törn mit gleichem Start- und Zielhafen. Die Texte auf dieser Seite schreibt und prüft die Redaktion von toernfinder.de.
Was kostet ein Kojencharter auf der Ostsee?
Ein Wochentörn auf der Ostsee kostet als Kojencharter meist 650–790 € pro Person, ein Tag an Bord im Schnitt rund 95 €. Wie viel es genau wird, hängt vor allem von Dauer und Schiffstyp ab.
| Törndauer | Preis pro Person (meist) | pro Tag | Termine |
|---|---|---|---|
| Tagestörn | 80–100 € | rund 100 € | 7 |
| 2–3 Tage | 390–500 € | rund 130 € | 38 |
| 4–6 Tage | 560–780 € | rund 140 € | 77 |
| 7–9 Tage, Wochentörn | 650–790 € | rund 85 € | 354 |
| 10–15 Tage | 1.100–1.650 € | rund 110 € | 34 |
| Wochentörn auf Traditionssegler | 640–980 € | rund 100 € | 39 |
Preise pro Person aus den aktuellen Inseraten. „Meist“ heißt: Die mittlere Hälfte der Angebote liegt in dieser Spanne, die günstigsten und teuersten Viertel sind nicht eingerechnet. Ein Klick auf die Dauer zeigt die passenden Törns.
Zum Kojenpreis kommen meist die Bordkasse und die Anreise zum Starthafen. Weil sich die Kosten für Schiff und Skipper auf alle Mitsegler verteilen, ist ein Kojencharter für Einzelne und Paare in der Regel deutlich günstiger, als eine ganze Yacht mit Skipper zu chartern.
Was im Preis steckt und was in die Bordkasse geht
Im Törnpreis
- Deine Koje an Bord
- Das Schiff
- Der Skipper
Meist über die Bordkasse
- Verpflegung
- Hafengeld
- Diesel
Auf manchen Schiffen ist die Verpflegung bereits im Preis enthalten.
Was genau dazugehört, steht in der jeweiligen Törnbeschreibung.
Für wen eignet sich ein Kojencharter?
Ein Kojencharter passt zu allen, die segeln möchten, ohne ein eigenes Boot zu haben oder selbst Schiffsführer zu sein: Alleinreisende, Paare, Einsteiger und Segler, die Seemeilen sammeln wollen.
AlleinreisendeDu buchst nur deinen Platz und lernst die Crew an Bord kennen. Viele Mitsegler kommen allein.
PaareZu zweit bucht ihr oft eine gemeinsame Kabine und teilt euch das Schiff mit anderen.
EinsteigerOhne Schein und ohne Vorkenntnisse, der Skipper erklärt alles Nötige.
Segler mit ScheinAuf Meilentörns und Ausbildungstörns sammelst du Seemeilen und Praxis.
GruppenFür eine feste Gruppe ist meist eine Yacht mit Skipper die bessere Wahl.
FamilienMit Kindern lohnt sich ein Blick auf Familientörns mit kürzeren Tagesschlägen.
Vorteile und worauf du achten solltest
Vorteile
- Kein eigenes Boot und kein Segelschein nötig
- Kosten für Schiff und Skipper werden geteilt
- Auch allein buchbar
- Viel lernen, ohne Verantwortung für das Schiff
Darauf solltest du achten
- Die Route plant der Skipper
- Wenig Privatsphäre, Kabine evtl. geteilt
- Mitsegler stehen vorher nicht fest
- Bordkasse kommt zum Preis dazu
Brauche ich für einen Kojencharter einen Segelschein?
Nein. Beim Kojencharter führt der Skipper das Schiff, deshalb brauchst du als Mitsegler keinen Segelschein.
Segelerfahrung wird in der Regel nicht vorausgesetzt, sofern der Anbieter in der Törnbeschreibung nichts anderes angibt. Wer später selbst ein Schiff führen möchte, kann auf einem Ausbildungstörn die Praxis für den Sportküstenschifferschein (SKS) sammeln.
Auch in der Nähe
Viele dieser Törns laufen auch diese Länder an. Jede Karte zeigt alle Törns dort.
Dänemark
270 Törns
nächster Start 13.03.2027
Woche meist 640–870 € pro Person
Törns ansehen →Schweden
94 Törns
nächster Start 13.03.2027
Woche meist 620–700 € pro Person
Törns ansehen →Polen
19 Törns
nächster Start 13.03.2027
Woche meist 700 € pro Person
Törns ansehen →Beliebte Törnarten
Neben dem klassischen Mitsegeln werden diese Törnarten hier am häufigsten angeboten.
Ausbildungstörn
158 Törns
Segeln lernen an Bord, vom Grundkurs bis zum Prüfungstörn.
nächster Start 07.11.2026
Woche meist 700–750 € pro Person
Törns ansehen →Skippertraining
52 Törns
Selbst Skipper sein, mit einem erfahrenen Trainer an Bord.
nächster Start 13.03.2027
Woche meist 700 € pro Person
Törns ansehen →Meilentörn
24 Törns
Lange Strecken mit Nachtfahrten, viele Seemeilen in kurzer Zeit.
nächster Start 19.04.2027
Woche meist 650–840 € pro Person
Törns ansehen →Häufige Fragen zum Kojencharter auf der Ostsee
Kurze Antworten auf die Fragen, die vor dem ersten Kojencharter am häufigsten auftauchen.
Was ist ein Kojencharter?
Beim Kojencharter wird ein Segelschiff nicht als Ganzes vermietet, sondern Koje für Koje. Du buchst einen Schlafplatz an Bord, ein Skipper führt das Schiff, und die Crew besteht aus Mitseglern, die einzeln oder zu zweit gebucht haben.
Was ist der Unterschied zwischen Kojencharter und Kabinencharter?
Beim Kabinencharter buchst du eine ganze Kabine, etwa als Paar eine Doppelkabine. Beim Kojencharter im engeren Sinn buchst du ein einzelnes Bett, die Kabine kann dann mit einem anderen Mitsegler geteilt sein. Im Alltag werden beide Begriffe oft gleich verwendet.
Teile ich mir die Kabine mit fremden Mitseglern?
Das hängt vom Schiff und vom Anbieter ab. Auf vielen Yachten gibt es Doppelkabinen; wer allein bucht, teilt sie unter Umständen mit einem anderen Mitsegler. Manche Anbieter bieten eine Kabine zur Alleinnutzung an. Wie es auf deinem Törn geregelt ist, steht in der Törnbeschreibung oder erfährst du auf Anfrage.
Was kostet ein Kojencharter auf der Ostsee?
Ein Wochentörn auf der Ostsee kostet meist 650–790 € pro Person. Dazu kommen die Bordkasse für Verpflegung, Hafengeld und Diesel und die Anreise zum Starthafen.
Brauche ich für einen Kojencharter einen Segelschein?
Nein. Das Schiff führt der Skipper, deshalb brauchst du als Mitsegler keinen Segelschein und in der Regel auch keine Segelerfahrung.
Ist ein Kojencharter etwas für Anfänger?
Ja. Gerade für den Einstieg ist ein Kojencharter gut geeignet: Du lernst das Segeln an Bord kennen, ohne Verantwortung für das Schiff zu tragen. Auf der Ostsee kommt dazu, dass es kaum Gezeiten gibt und viele Häfen nah beieinander liegen.
Was passiert bei schlechtem Wetter?
Ob und wie gesegelt wird, entscheidet der Skipper. Bei zu viel Wind bleibt das Schiff im Hafen oder die Route wird angepasst, ein Hafentag gehört auf vielen Törns dazu. Was bei einem Ausfall des ganzen Törns gilt, regeln die Reisebedingungen des Anbieters.
Gibt es Kojencharter auch in anderen Revieren?
Ja. Kojencharter werden auch auf der Nordsee, im Mittelmeer, in der Karibik und auf Atlantiküberquerungen angeboten. Einen Überblick geben die Seiten Mitsegeln auf der Nordsee, Mitsegeln im Mittelmeer und Mitsegeln in der Karibik.
Kojencharter auf der Ostsee finden
Mit dem Filter kannst du nach Schiffstyp, Törnart und Termin eingrenzen und deine Anfrage direkt an den Anbieter stellen.