Von den Kap Verden nach Uruguay mit der Bark EUROPA

Überqueren Sie den Atlantik von Mindelo nach Piriápolis

Die Crew an Bord ist international, daher wird mehrheitlich Englisch gesprochen.

Begeben Sie sich auf ein unvergessliches Transatlantik-Abenteuer: Die Bark EUROPA verlässt Mindelo auf den Kapverdischen Inseln und nimmt Kurs tief in den Südatlantik. Wir überqueren den Äquator, durchfahren die berühmte Kalmenzone und gelangen schließlich in den stetigen Südostpassat. Erleben Sie den Alltag auf See, erlernen Sie neue Segelfertigkeiten und werden Sie Teil unserer Crew!

Während die Tage verstreichen, wird der weite Ozean zu unserer Welt. Die Zeit verlangsamt sich, und das Leben auf See nimmt seinen Lauf. Der Rhythmus der Wachen, die Handhabung der Segel, die astronomische Navigation und die Forschungsprojekte werden zu einem festen Bestandteil der Reise. Mit dem Aufgang des Kreuz des Südens am Horizont überqueren wir die Schwelle zur südlichen Hemisphäre.

Einschiffung auf den Kapverden

Ihre Reise beginnt in Mindelo auf der Insel São Vicente, die zu den nördlichen Barlavento-Inseln gehört und am weitläufigen Naturhafen der Bucht Porto Grande liegt. Im 19. Jahrhundert entwickelte sich der Ort zu einer Kohlenstation für Dampfschiffe auf den langen Überseerouten; heute ist er vor allem für seine Musik bekannt – er ist die Heimatstadt der Sängerin Cesária Évora. Am Tag der Einschiffung werden Sie von unserer Crew an Bord willkommen geheißen, die Ihnen bei den ersten Schritten an Bord behilflich sein wird. Nach der Sicherheitseinweisung (in der Regel am nächsten Tag) legen wir ab und lassen Mindelo hinter uns. Der offene Ozean wartet – Zeit für ein neues Abenteuer! Falls Sie São Vicente oder die anderen kapverdischen Inseln erkunden möchten, empfehlen wir Ihnen, vor der Einschiffung ein paar zusätzliche Tage für eigene Unternehmungen einzuplanen.

Ausschiffung in Piriápolis

Nach wochenlanger Fahrt über den Atlantik endet Ihre Reise in Piriápolis. Während wir uns Piriápolis nähern, erheben sich grüne Hügel über der Küstenlinie, und die Stadt mit ihrer von Palmen gesäumten Uferpromenade kommt allmählich in Sicht – ein Zeichen dafür, dass unsere Atlantiküberquerung zu Ende geht. Piriápolis besitzt einen ganz eigenen Charakter, geprägt von Sandstränden und grünen Hügeln, die die Bucht überblicken. Vom Cerro San Antonio aus bietet sich ein herrlicher Blick auf die Küste. Sobald das Schiff festgemacht hat, heißt es Abschied nehmen von der Bark EUROPA und Ihren Mitreisenden. Nach unvergesslichen Momenten auf See gehen Sie von Bord – im Gepäck neue Fähigkeiten, geschlossene Freundschaften und Erinnerungen, die ein Leben lang bleiben.

Route

Von Kap Verde aus hoffen wir, die östlichen Passatwinde zu nutzen, die uns bei stetigem Rückenwind voranbringen, bis wir die Kalmenzone in Äquatornähe erreichen – ein Gebiet, in dem die Winde schwach und unvorhersehbar werden. Dies ist die ideale Gelegenheit, sich verstärkt Forschungsprojekten und Vorträgen zu widmen oder einfach das Leben an Deck zu genießen! Sobald wir den Äquator hinter uns gelassen haben, übernehmen die südöstlichen Passatwinde und schieben das Schiff entlang der brasilianischen Küste weiter nach Süden. Der Brasilstrom unterstützt uns dabei, bis wir uns dem Río de la Plata nähern – dem letzten Abschnitt unserer Route nach Piriápolis.
Das ist inbegriffen:

Ein kleines, persönliches Segelerlebnis mit maximal 42–46 Mitseglern
Segeltraining und spannende Vorträge durch unsere Stammbesatzung
An Forschungsprojekten an Bord teilnehmen
Köstliche Mahlzeiten, zubereitet von unserem erfahrenen Koch; Kaffee und Tee stehen unbegrenzt zur Verfügung
Verbringen Sie Ihre freie Zeit in der Bordbibliothek, im Aufenthaltsraum, in der Poker-Ecke, im Deckshaus oder an der Bordbar

Besonderheiten

Das Wachsystem

Die EUROPA wird 24 Stunden/sieben Tage die Woche durchgehend betrieben. Da jederzeit ein Manöver anstehen kann, muss die Crew sich einteilen und im Wachsystem fahren. Das heißt, ein Teil der Mannschaft bleibt immer wach und segelt das Schiff, der Rest der Mannschaft hat Pause. Nach vier Stunden wird gewechselt.

Die Bark EUROPA ist ein sogenanntes Sail Training Shiff, und von daher wird jeder Mitfahrende Teil dieser Crew und fährt als Trainee mit. Das bedeutet, dass jeder an Bord in die Sicherheitsabläufe eingeführt wird und dass jeder aufgefordert wird, am Wachsystem aktiv teilzunehmen. Nur die aktive Teilnahme bei allen Seemanövern macht den wahren Reiz dieser Reisen aus. Wie weit man in alles eingebunden wird, hängt vom eigenen Interesse und der physischen Kondition ab.

An Deck arbeitet man mit der Stammcrew eng zusammen. Während einer Wache unterstützt man die Stammcrew vier Stunden lang und hat dann acht Stunden Pause. Die Wachen sind nach den Farben der niederländischen Flagge benannt. Während einer Wache muss gesteuert werden, Ausguck gegangen werden und beim Segelsetzen und -bergen geholfen werden.

Voraussetzung für die Reise:

Gesundheitszertifikat und Kranken- und Auslandsreiseversicherung
Ein gültiger Reisepass. Bitte fragen Sie bei Ihrem Konsulat nach Visa-Vorschriften für die zu bereisenden Länder, und sorgen Sie selbst für eine ausreichende Impfung für diese Länder
Persönliche Medikamente
Für die Arbeit an Deck: Wasserfest Schuhe mit rutschfester Sohle
Badebekleidung und Sandalen
Bekleidung für jede Wetterlage

Bei der Bekleidung bietet sich das "Zwiebelsystem" an, bei dem mehrere Schichten übereinander getragen werden. Bedenken Sie, dass es besonders bei Nacht auf See kalt werden kann.

Ungeeignet an Bord

Ihre Koje hat eine Bettdecke mit Überzug, ein Kissen mit Kissenbezug und ein Bettlaken.
Sie brauchen keinen Schlafsack mitzubringen.
Handtücher werden gestellt.
Koffer sind ungeeignet zum Stauen in der Kammer. Bitte bringen Sie besser eine Reisetasche oder einen Seesack mit.
Es ist nicht gestattet größer Mengen an Essen und alkoholische Getränke mit an Bord zu bringen.
Wertgegenstände