Segelreise von Catania nach Neapel quer durch die Wiege des Windgottes

Segelreise durch die Wiege des Windgottes
Mitsegeln von Catania nach Neapel
Über Messina, Liparische Inseln, Amalfi und Capri

Das Revier:
Das Revier für diesen Segeltörn könnte nicht spannender und abwechslungsreicher sein. Nicht umsonst ranken sich uralte Mythen um diese Wasserwege, und auch die reale Geschichte ist historisch tief verwurzelt.
Die Straße von Messina wird schon in der Odyssee besungen und es ist auch heute noch extrem faszinierend, die Wirbel zu beobachten, die die Strömung hier hervorruft.
Die Liparischen oder auch Äolischen Inseln sind dem Mythos nach die Geburtsstätte des Windgottes Äolus. Bereits seit der Bronzezeit florierte auf diesen vulkanischen Inseln ein reger Handel. Auf Lipari wurden Obsidian und Bimsstein gehandelt und der Stromboli galt seit jeher als Orientierung und ist somit eigentlich der älteste Leuchtturm des Mittelmeers. Hier können wir z.B. den Vulcano besteigen oder bei gutem Wetter noch einen Abstecher nach Salina machen. Pflichtprogramm, sofern es das Wetter zulässt, ist eine Nachtfahrt vorbei am Stromboli. Mit etwas Glück ist der Vulkan active und wir bekommen ein beeindruckendes Feuerwerk zu sehen. Vom Stromboli geht es zur Cilento-Küste und dann weiter zu der bekannteren Amalfiküste.
Am Ende der Reise können wir dann noch Capri besuchen, bevor wir über den Golf von Neapel segeln und in Neapel den Törn beenden.
Das Wetter im Tyrrhenischen Meer ist launisch, aber gerade im Frühjahr, sobald sich das erste Sommerhoch gebildet hat, herrscht hier gutes Segelwetter. Wir haben außerdem genügend Zeit eingeplant, um im Falle eines Wetterdurchzuges auch mal einen Tag entspannt im Hafen zu bleiben.

Die Reise:
Wir starten diesen Kojencharter-Törn im Stadthafen von Catania. Der Flughafen ist in der Nähe und die Versorgungsmöglichkeiten für den Provianteinkauf sind gut.
Wir segeln zunächst die sizilianische Ostküste entlang bis zur berühmten Meerenge, der Straße von Messina. Ein schöner Stopp bei ruhigem Wetter ist hier der ursprüngliche Ort Scilla auf dem Festland. Hier machen wir an einer Boje fest und können in der direkt an die Steilfelsen gebauten Altstadt essen gehen.
Der nächste längere Schlag führt uns zu den Liparischen Inseln, wo sich Vulcano perfekt als erster Anlaufpunkt anbietet. Es riecht hier schon Meilen vorher leicht nach Schwefel, und wenn der Vulkan ruhig ist, machen wir die kurze Wanderung hinauf zum Krater. Je nach Wind und Wetter können wir uns auf den Inseln Lipari oder Salina noch etwas aufhalten, bevor wir in die Nacht und in Richtung Stromboli segeln. Von hier aus geht es weiter zur Küste Kalabriens. Eine Marina, die wir bei jedem Wetter sicher anlaufen können, ist der Porto di Cetraro. Weiter geht es nach Norden: Wir können vor dem malerischen und sehr charakteristischen Fischerdorf Scario ankern und dann weiter zum beeindruckend schönen Porto di Palinuro segeln, um die Kulisse zu bestaunen. Über die Cilento-Küste geht es schließlich in Richtung Amalfi und Capri. Ich finde, trotz des ganzen Hypes kann man dieser Gegend gerade zu dieser Jahreszeit im Frühjahr ganz entspannt einen Besuch abstatten. Ziel unserer Reise ist dann Neapel.

Das Schiff:
SY ANNA ist eine Bavaria Cruiser 45 (Bj. 2013) und unbestritten eines der besten Modelle, die Bavaria je gebaut hat. Solide, schnell, komfortabel und mit Extras wie Watermaker, Code Zero (108m²) sowie ausreichend Kühlung und Batterie, ist sie perfekt für lange Segelreisen.
Das Rumpfdesign stammt von Bruce Farr, während BMW Designworks für Decklayout und Innenarchitektur verantwortlich waren. Das Ergebnis ist eine ausgewogene Yacht mit sehr guten Segeleigenschaften und viel Komfort an Bord – Ein Schiff das einfach Spaß macht.

Der Skipper:
Thomas Brandes ist dem Segelvirus schon seit seiner der Kindheit erlegen. Die ersten Segelversuche fanden auf der Insel Föhr statt und dauern bis heute an. Man lernt beim Segeln ja nie aus, auch nicht nach 100.000 Sm.

Fasziniert von den Naturgewalten, der Freiheit und dem lockenden Abenteuer lernte er zunächst auf Jollen und machte dann mit 16 den BR-Schein für Yachten beim DHH in Glücksburg. Mit 17 wurde er stolz der jüngste DLRG_Rettungsbootkapitän am Bodensee. Nach der Schule ging er auf die erste große Blauwasserreise in Karibik und Pazifik. Später folgte dann der Zivildienst beim Verein für sozialpädagogisches Segeln. Während des Studiums folgten weitere Blauwasserreisen und die ersten Jobs als Skipper und Segelausbilder in Holland und Mallorca.

Aus diesen Studentenjobs wurde nach und nach Professionalität. Viele Saisons war er als Skipper und Segellehrer, im Mittelmeer, in der Nordsee aber auch Atlantik, Karibik, Französisch-Polynesien, Thailand und auf den Seychellen unterwegs. Seit 2008 lebt er auf Korfu, wo er als Skipper und Manager von Daydream-Yachting tätig ist und sich hingebungsvoll um sein Schiff, SY ANNA kümmert.

Höchster nautischer Befähigungsgrad ist der DSV SSS sowie der RYA-Yachtmaster.

Immer wieder besucht er Seminare und Fortbildungen, z.B. für Medizin auf See oder Wetterseminare.

Als professioneller Skipper hat er mittlerweile +/- 100.000 Seemeilen weltweit in seinem Kielwasser und bringt genügend Erfahrung mit um entspannt und souverän für die Sicherheit von Schiff und Crew zu sorgen. Außerdem besitzt und praktiziert er reichlich gute Seemannschaft, die er auch gerne an die interessierten Mitsegler weitergibt.