Seereise Vannes – Rotterdam mit der OOSTERSCHELDE

Seereise von Vannes nach Rotterdam

Die Crew an Bord ist international, daher wird mehrheitlich Englisch gesprochen.

Ein Spaziergang durch die Altstadt von Vannes fühlt sich an wie eine Reise in die Vergangenheit. Enge Gassen schlängeln sich zwischen farbenfrohen Fachwerkhäusern und historischen Mauern hindurch. Allmählich öffnet sich die Stadt zum Hafen hin – dort, wo Stadt und Meer aufeinandertreffen.

An Bord werden Sie von der Besatzung begrüßt, und der Kapitän gibt einen Überblick über die bevorstehende Reise: entlang der französischen Küste, durch den Ärmelkanal und zurück nach Rotterdam. Wir beginnen in den geschützten Gewässern des Golfs von Morbihan und navigieren behutsam zwischen den Inseln hindurch. Auf offener See wandelt sich der Charakter der Fahrt. Die bretonische Küste zieht an Backbord vorbei.

An Bord stellt sich ein vertrauter Rhythmus ein. Sie helfen beim Segeln, übernehmen das Ruder und halten Wache. Die Crew vermittelt Kenntnisse in Navigation und Segelhandhabung. Zwischen den Aktivitäten bleibt Zeit, um an Deck zu entspannen. Nachdem wir die Île d’Ouessant umrundet haben, gelangen wir in den Ärmelkanal – eine stark befahrene Schifffahrtsroute, die erhöhte Aufmerksamkeit erfordert. Nach der Passage der Straße von Dover erreichen wir die Nordsee; hier nimmt der Schiffsverkehr weiter zu, und erste Offshore-Windparks kommen in Sicht.

Über den Nieuwe Waterweg kehren wir in unseren Heimathafen Rotterdam zurück – das letzte Ziel dieser Reise.

Besonderheiten

Die ‘Oosterschelde’ ist der letzte Vertreter einer großen Flotte von Dreimastschonern, die am Anfang des 20. Jahrhunderts unter niederländischer Flagge fuhren. Es ist das größte restaurierte Segelschiff der Niederlande und ein Monument des niederländischen Schiffsbaus und der segelnden Handelsfahrt auf See.

Eine Reise mit einem Großsegler ist für jeden geeignet. Es gibt keine Altersgrenze, aber es ist wichtig, fit zu sein, um am Leben an Bord teilnehmen zu können.

Die Teilnahme am Segeln und das Führen des Schiffes ist ein wichtiger Teil des Gesamterlebnisses an Bord und eine wertvolle Bereicherung unserer Reisen. Jeder ist willkommen, das Ruder zu übernehmen, die Segel zu setzen, bei Manövern zu helfen, mehr über die Navigation zu lernen, beim Aus- und Einpacken der Segel zu helfen und vieles mehr. Die Stammcrew wird Sie während der Reise einweisen. Dies geschieht im „holländischen“ Stil, also ohne Geschrei, Pfeifen und so weiter. Segelerfahrung ist nicht erforderlich.

Das Wachsystem

Sobald wir auf See sind, segeln wir meistens mehrere Tage und Nächte hindurch. Die professionelle Crew wechselt sich bei der Bedienung des Schiffes ab. Bevor wir ablegen, erhalten Sie eine ausführliche Sicherheitseinweisung und wir laden Sie ein, sich dem Wachsystem anzuschließen. Das bedeutet, dass wir Sie bitten, sich der Stammcrew für 4 Stunden anzuschließen, um beim Segeln des Schiffes zu helfen, danach haben Sie 8 Stunden frei. Ob Sie an allem teilnehmen, hängt von Ihrem Interesse und Ihrer körperlichen Verfassung ab.

Das Wachsystem sieht folgendermaßen aus:

Wache 1: 00 bis 04 und 12 bis 16 Uhr

Wache 2: 04 bis 08 und 16 bis 20 Uhr

Wache 3: 08 bis 12 und 20 bis 00 Uhr

Level 2
Reisen der Stufe 2 sind oft anspruchsvoller oder führen weiter vom Heimathafen weg. Sie müssen in der Lage sein, auch unter bisweilen schwierigen Bedingungen gut zurechtzukommen; im Bedarfsfall kann das Schiff jedoch innerhalb von 24 bis 48 Stunden einen Hafen erreichen. Es gibt keine Altersbeschränkung, doch kann von Ihnen ein zusätzlicher Nachweis über Ihre körperliche Fitness oder Ihren Gesundheitszustand verlangt werden.

Die OOSTERSCHELDE möchte einem möglichst breiten Publikum zugänglich sein, aber Ihnen muss klar sein, dass Sie eine Reise an Bord eines hochseetüchtigen Segelschiffs unternehmen. Dies erfordert mehr von Ihrer körperlichen Leistungsfähigkeit als ein kleiner Spaziergang. Manche Reisen sind anspruchsvoller als andere. Mit den verschiedenen Levels geben wir einen Hinweis, um welche Art von Reise es sich handelt. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob eine Reise für Sie geeignet ist, ist es wichtig, dass Sie sich an uns wenden, um sich beraten zu lassen.

Generelle Anmerkung:
Diese Beschreibung des Törnablaufs dient nur zur groben Orientierung. Das Reiseprogramm kann durch Wind- und Wetterverhältnisse variieren, wir versuchen aber so viel wie möglich zu segeln.

Transfer
Der Transfer zum und vom Schiff muss in Eigenregie organisiert werden.

Versicherung & Gesundheit

Das Schiff und die Reederei sind ausreichend versichert, um ihrer Haftpflicht gegenüber allen Passagieren genügen zu können. Eventuelle Schäden, die Sie während eines Ausflugs an Land erleiden, werden von dieser Versicherung nicht gedeckt. Erkundigen Sie sich auf jeden Fall nach den Bedingungen Ihrer Krankenversicherung.

Die Reederei stellt die optimale Sicherheit aller Passagiere an Bord sicher, aber das entbindet Sie nicht von Ihrer eigenen Verantwortung. Auf einem fahrenden Schiff lauert ein Unglück in jedem Winkel und wenn Sie Medikamente einnehmen müssen, kann es unangenehme Folgen haben, wenn Sie einen Tag seekrank sind. Darüber hinaus ist auf See keine sofortige medizinische Versorgung verfügbar. Wenn Ihre körperliche oder geistige Gesundheit beeinträchtigt ist, gehen Sie möglicherweise ein zusätzliches Risiko bei der Teilnahme an einer Seereise ein. Bei der Buchungsanfrage müssen Sie medizinische Angaben machen, die an Bord wichtig sein können.

Die Mannschaft

Die Mannschaft der ‘Oosterschelde’ besteht im Allgemeinen aus dem Kapitän, dem Steuermann, dem Maschinisten, dem Schiffsmaat, zwei Matrosen und einem Koch. Die Mannschaft ist geprüft nach STCW ‘95. Das bedeutet, dass der Kapitän und der Steuermann mindestens die SKA-Ausbildung mit einer zusätzlichen Segelkurseinheit besucht haben oder die Ausbildung Große Segelschifffahrt absolviert haben. Die übrigen Mitglieder der Decksmannschaft haben den Kurs ‘Safety at Sea’ besucht und jedes Mitglied der Mannschaft wurde für die Seefahrt medizinisch untersucht.

Die feste Mannschaft ist nicht nur für die Steuerung des Schiffes zuständig, sondern gibt zudem Anweisungen an die Gastmannschaft und weist diese an Bord ein.

Verpflegung

Die Törngebühr beinhaltet drei Mahlzeiten pro Tag, Snacks, Kaffee, Tee, Milch und Wasser.