Das größte Segelschiff der Welt ist nach Länge über alles die 220 Meter lange Orient Express Corinthian, ein Segelkreuzfahrtschiff mit starren Segeln, das seit Frühjahr 2026 fährt. Unter den Großseglern mit Rahsegeln, die im Dienst sind, führt die 138 Meter lange Sea Cloud Spirit (Stand: November 2026).
Das Wichtigste auf einen Blick
- Längstes Segelschiff: Orient Express Corinthian, 220 m, drei Masten mit je 1.500 m² Festsegel, Flagge Frankreich.
- Längster Großsegler mit Rahsegeln im Dienst: Sea Cloud Spirit, 138 m, drei Masten.
- Größte Segelfläche im Dienst: Royal Clipper, fünf Masten, rund 5.000 m² an 42 Segeln.
- Noch mehr Segelfläche trägt die Golden Horizon mit 6.345 m². Sie ist nicht im Dienst und wurde im September 2026 verkauft.
- Die Gorch Fock ist 89,3 m lang (über alles) und trägt rund 1.800 m² Segel.
Welches ist das größte Segelschiff der Welt?
Nach Länge ist es die 220 m lange Orient Express Corinthian, nach Segelfläche im Dienst die Royal Clipper und unter den Rahseglern im Dienst die Sea Cloud Spirit.
Nach Länge über alles
Die Orient Express Corinthian wurde im April 2026 in Saint-Nazaire getauft, ihre erste Saison führte ins Mittelmeer und in die Adria. Sie ist 220 m lang und 25,2 m breit. Ihre drei kippbaren Kohlefasermasten ragen rund 100 m auf und tragen je ein starres Segel von 1.500 m², zusammen rund 4.500 m². Dazu kommt ein Motor mit Flüssigerdgas. Vermessen ist sie mit 26.200 BRZ (Bruttoraumzahl).
Ebenfalls ein Kreuzfahrtschiff mit modernem Rigg ist die Wind Surf. Sie misst 187 m einschließlich Bugspriet und trägt an fünf Masten sieben computergesteuerte Rollsegel.
Nach Segelfläche
Die Royal Clipper setzt an fünf Masten 42 Segel mit rund 5.000 m². Das ist mehr als die Corinthian mit ihren drei Festsegeln. Mehr Tuch trägt die Golden Horizon mit 6.345 m², sie ist aber nicht im Dienst.
Nach klassischer Takelung
Wer unter einem „Großsegler“ ein Schiff mit Rahen versteht, landet bei den Schiffen im Dienst bei der Sea Cloud Spirit. Das Dreimast-Vollschiff von 2021 ist 138 m lang, trägt 28 Segel mit etwa 4.100 m², und der Großmast steht 57,9 m über der Wasserlinie.
Rahsegel sind viereckige Segel, die an Querstangen hängen, den Rahen. Ein Vollschiff trägt sie an allen Masten. Bei einer Bark hat der hinterste Mast keine Rahen, sondern nur Längssegel wie das Gaffelsegel. Bei einer Barkentine ist nur der vorderste Mast rahgetakelt. Ein Toppsegelschoner ist ein Schoner, der am vorderen Mast zusätzlich Rahsegel führt.
Länge, Rumpflänge, Segelfläche: Warum Ranglisten sich widersprechen
Die meisten Listen nennen die Länge über alles, also vom Ende des Bugspriets bis zum Heck. Rumpflänge oder Wasserlinienlänge sind oft deutlich kürzer.
Ein Beispiel ist die Wind Surf: An der Wasserlinie misst sie 162 m, mit Bugspriet 187 m. Bei der Alexander von Humboldt II sind es 65 m über alles, aber nur 57 m Rumpf. Je nachdem, welche Zahl eine Liste übernimmt, rutscht ein Schiff mehrere Plätze nach oben oder unten.
Auch die Segelfläche ist kein festes Maß. Für die Kruzenshtern etwa gibt es keinen Einzelwert, sondern eine Spanne von 3.400 bis 3.800 m². Die BRZ beschreibt den umbauten Raum und sagt nichts über das Gewicht. Bei internationalen Großsegler-Regatten starten rahgetakelte Schiffe ab mehr als 24 m Länge und alle übrigen ab mehr als 40 m in der Klasse A.
Rangliste: die größten aktiven Großsegler (Stand: November 2026)
In dieser Liste stehen nur Schiffe mit klassischem Rigg, also mit Rahsegeln, die im Dienst sind. Sortiert ist nach Länge über alles.
| Schiff | Takelung | Länge über alles | Segelfläche | Baujahr | Flagge |
|---|---|---|---|---|---|
| Sea Cloud Spirit | Dreimast-Vollschiff | 138 m | ca. 4.100 m² | 2021 | Malta |
| Royal Clipper | Fünfmast-Vollschiff | 134 m | ca. 5.000 m² | 2000 | Malta |
| Sedov | Viermastbark | 117,5 m | 4.192 m² | 1921 | Russland |
| Sea Cloud II | Dreimastbark | 117 m | 2.700 m² | 2001 | Malta |
| Star Flyer und Star Clipper | Viermast-Barkentine | 115,5 m | 3.365 m² | 1991/1992 | Malta |
| Kruzenshtern | Viermastbark | 114,5 m | 3.400–3.800 m² | 1926 | Russland |
| Juan Sebastián de Elcano | Viermast-Toppsegelschoner | 113,1 m | 3.151 m² | 1927 | Spanien |
Gleich lang wie die Elcano ist das chilenische Schulschiff Esmeralda mit 113,1 m einschließlich Bugspriet. Etwas kürzer sind die Sea Cloud von 1931 (109,5 m), die polnische Dar Młodzieży (108,8 m), die italienische Amerigo Vespucci (101 m) und die norwegische Statsraad Lehmkuhl (98 m).
Die beiden russischen Viermastbarken Sedov und Kruzenshtern sind weiter als Schulschiffe im Einsatz. 2022 wurden russische Schiffe nicht zu den Tall Ships Races zugelassen.
Golden Horizon: der längste Rahsegler ist nicht im Dienst
Die Golden Horizon ist ein Nachbau der France II: eine Fünfmastbark mit 36 Rahsegeln, 162,2 m Länge und 6.345 m² Segelfläche. Gebaut wurde sie in Split, ursprünglich unter dem Namen Flying Clipper. Nachdem ihr Charterer 2022 den Betrieb eingestellt hatte, lag sie mehrere Jahre in Kroatien auf. Im September 2026 wurde sie verkauft und nach Malta überführt. Ob und wann sie wieder Gäste an Bord nimmt, ist offen (Stand: November 2026).
Wie lang ist die Gorch Fock? Deutsche Großsegler im Vergleich
Die Gorch Fock ist 89,3 m lang über alles, 12 m breit und hat 5,5 m Tiefgang. Die Dreimastbark trägt zehn Rah-, drei Gaffel- und zehn Schratsegel mit zusammen rund 1.800 m².
Das Segelschulschiff der Deutschen Marine wurde 1958 in Hamburg gebaut und ist in Kiel stationiert. Unter Segeln läuft es bis zu 18 kn.
Die Roald Amundsen ist eine Brigg, also ein Zweimaster mit Rahsegeln an beiden Masten.
| Schiff | Takelung | Länge über alles | Segelfläche | Baujahr | Heimathafen |
|---|---|---|---|---|---|
| Gorch Fock | Dreimastbark | 89,3 m | ca. 1.800 m² | 1958 | Kiel |
| Alexander von Humboldt II | Dreimastbark | 65 m | 1.360 m² | 2011 | Bremerhaven |
| Thor Heyerdahl | Dreimast-Toppsegelschoner | 49,83 m | 830 m² | 1930 | – |
| Roald Amundsen | Brigg | 49,80 m | 850 m² | 1952, Brigg seit 1993 | Eckernförde |
Der deutsche Bezug reicht weiter als die deutsche Flagge. Die Sedov wurde 1921 in Kiel gebaut, die Kruzenshtern 1926 als „Padua“ für die Hamburger Reederei F. Laeisz bei Tecklenborg in Geestemünde. Aus derselben Werft kam 1914 die heutige Statsraad Lehmkuhl, damals „Großherzog Friedrich August“. Auch die Sea Cloud wurde 1931 in Kiel gebaut.
Historische Riesen: Preußen und France II
Die größten reinen Frachtsegler entstanden Anfang des 20. Jahrhunderts. Die beiden bekanntesten waren rund 147 m lang und hatten fünf Masten.
Die Preußen lief 1902 bei Tecklenborg in Geestemünde für die Reederei Laeisz vom Stapel. Das Fünfmast-Vollschiff trug 5.560 m² Segel. Im November 1910 kollidierte sie im Ärmelkanal mit einer britischen Fähre und ging an der Steilküste bei Dover verloren.
Die französische France II maß 146,5 m und war mit 5.633 BRT vermessen (Bruttoregistertonnen, ein altes Raummaß). Ihre Hilfsmotoren wurden 1919 wieder ausgebaut. Am 12. Juli 1922 strandete sie in einem Sturm vor Neukaledonien.
Wo kann man auf einem Großsegler mitsegeln?
Zum Beispiel auf der Alexander von Humboldt II (Bremerhaven), der Roald Amundsen (Eckernförde), der Thor Heyerdahl und der Statsraad Lehmkuhl. Die Gorch Fock gehört nicht dazu: Sie bildet den Nachwuchs der Marine aus.
Die Alexander von Humboldt II nimmt bis zu 54 Mitsegler ohne Vorkenntnisse auf, die als Trainees fest in die Wachen eingeteilt werden. Auf der Roald Amundsen sind es bis zu 32 Trainees, auf der Statsraad Lehmkuhl bis zu 150. Wie ein Tag an Bord abläuft und wie viel du selbst mit anpackst, steht in unserem Beitrag über Traditionssegler zum Mitsegeln.
Viele Großsegler kannst du im Sommer auch im Hafen besichtigen. Große Treffen in Deutschland sind die Hanse Sail in Rostock und die Windjammerparade der Kieler Woche.
Häufige Fragen
Welches Segelschiff hat die größte Segelfläche?
Im Dienst ist es die Royal Clipper mit rund 5.000 m². Die Golden Horizon trägt 6.345 m², ist aber nicht im Dienst.
Wie viele Segel hat die Gorch Fock?
23: zehn Rahsegel, drei Gaffelsegel und zehn Schratsegel. Zusammen ergeben sie rund 1.800 m².
Zählen private Segelyachten mit?
In dieser Rangliste nicht. Sie umfasst Schiffe, die Gäste, Trainees oder Kadetten an Bord nehmen. Private Großyachten und Frachter mit Windantrieb sind getrennt zu betrachten.
Selbst auf große Fahrt gehen
Lange Schläge unter Segeln musst du nicht auf einem 100-Meter-Schiff erleben. Auf Törnfinder findest du Meilentörns, auf denen du Seemeilen und Nachtwachen sammelst. Wer lieber als Gast auf einem großen Segelschiff unterwegs ist, schaut bei den Angeboten zur Segelkreuzfahrt.
