Leben an Bord eines Traditionsseglers: Wachen, Kojen und Gepäck

Symbolbild

An Bord eines Traditionsseglers bist du kein Passagier, sondern Teil der Crew. Hier liest du, wie ein Tag an Bord abläuft, wie du schläfst und was du einpacken solltest (Stand: Oktober 2026). Aktuelle Törns, Preise und Reviere findest du auf der Seite Mitsegeln auf Traditionsseglern und Großseglern.

Was ist ein Traditionssegler?

Ein Traditionssegler ist ein historisches Segelschiff, das überwiegend mit den Werkstoffen seiner Bauzeit gebaut ist, im Wesentlichen seinem alten Bauzustand entspricht und wegen Bauart, früherer Nutzung und Seltenheit erhalten werden soll. Im Einzelfall können auch der Nachbau eines belegten historischen Vorbilds oder ein Segelschulschiff ab 24 Metern Länge als Traditionsschiff zugelassen werden. Damit ein Schiff als Traditionsschiff fahren darf, muss ein öffentliches Interesse daran bestehen, das Schiff unter Segeln zu zeigen.

Zuständig für die Sicherheit ist in Deutschland die Dienststelle Schiffssicherheit der BG Verkehr, also die Behörde für die Sicherheit von Schiffen unter deutscher Flagge. Sie stellt das Sicherheitszeugnis aus, eine Art Zulassung für höchstens fünf Jahre mit einer Zwischenprüfung. Die Regeln für Traditionsschiffe wurden im März 2018 neu gefasst und haben die ältere Sicherheitsrichtlinie abgelöst.

Wichtig für dich als Gast: Der Betrieb muss ideellen Zwecken dienen, vor allem der Weitergabe traditioneller Seemannschaft und historischer Schiffstechnik. Geld, das Gäste für die Mitfahrt bezahlen, darf nur in Erhalt und Betrieb des Schiffs fließen. Ein Gewinn darf nicht ausgeschüttet werden.

Warum die Stammcrew oft ehrenamtlich arbeitet

Viele Traditionsschiffe werden von Vereinen betrieben. Kapitän, Steuerleute, Maschinist und Koch fahren dort häufig ohne Bezahlung mit, und auch die Überholung im Winter stemmen zu großen Teilen Freiwillige. Diese Mischung aus Erhalt und Ausbildung prägt die Stimmung an Bord. Du bist nicht Kunde eines Reiseveranstalters, sondern packst für ein gemeinsames Ziel mit an.

Die Traditionsschifffahrt in Deutschland hat außerdem einen eigenen Dachverband, der sich für ihre Interessen einsetzt.

Traditionssegler oder Großsegler: Was ändert sich an Bord?

„Großsegler“ und „Windjammer“ beschreiben vor allem Größe und Takelage eines Schiffs, nicht seinen rechtlichen Status. Mehr dazu steht auf der Seite Mitsegeln auf Traditionsseglern und Großseglern. Für dich als Gast macht sich der Unterschied vor allem im Alltag bemerkbar:

• Die Unterbringung reicht von Kammern für vier oder sechs Personen bis zur Doppelkabine mit eigener Dusche.
• Wie viel Mitarbeit erwartet wird, ist verschieden. Auf manchen Schiffen gehört sie fest dazu, auf anderen packt mit an, wer mag.
• Bei Tagesfahrten während großer Hafenfeste ist das Mitmachen oft freiwillig, du kannst auch einfach zuschauen.

Wie läuft ein Tag an Bord ab?

Auf einem mehrtägigen Törn bestimmt die Wache deinen Tag: Du bist einer Gruppe zugeteilt, die zu festen Zeiten Dienst hat. Dazwischen hast du frei, bis das Kommando „Alle Mann“ kommt.

Das Wachsystem

Häufig gibt es drei Wachen, die sich im Rhythmus von vier Stunden abwechseln. Jede Wache wird von einer erfahrenen Person aus der Stammcrew geführt. In deiner Wache stehst du am Ruder, hältst Ausguck oder hilfst bei der Navigation. Segelt das Schiff durch die Nacht, läuft das System rund um die Uhr weiter. Liegt das Schiff abends im Hafen, geht es oft gemeinsam an Land.

Segel setzen mit vielen Händen

Auf vielen Traditionsschiffen wird weitgehend von Hand gesegelt. Fallen (Leinen zum Hochziehen der Segel) und Schoten (Leinen zum Einstellen der Segel) werden mit Muskelkraft geholt. Beim Rahsegler, dessen Segel an quer am Mast befestigten Stangen hängen, den Rahen, kommen die Brassen dazu, mit denen die Rahen gedreht werden. Dafür braucht es viele Leute, die gleichzeitig ziehen. Das ist der Grund, warum Gäste gebraucht werden. Wer die Begriffe vorher einmal sortieren möchte, findet in unserem Überblick über die verschiedenen Segel eine gute Grundlage.

Kombüse und Reinschiff

Die Kombüse ist die Bordküche. Der Koch gehört meist zur Stammcrew, aber beim Kartoffelschälen, Tischdecken und Abwaschen helfen die Gäste mit. Meist wird reihum eingeteilt, wer in der Kombüse hilft. Auch das Reinschiff, also das gemeinsame Putzen des Schiffs, gehört zum Alltag. Manche Schiffe nennen das ganz offen „Mitmach-Vollverpflegung“.

Kojen und Kammern

Geschlafen wird in Kojen, also schmalen Betten, oft als Stockbett. Je nach Schiff teilst du eine Kammer mit einer, drei oder fünf weiteren Personen. Platz für Gepäck ist knapp, und Ruhe gibt es nicht immer, wenn die nächste Wache aufsteht.

Brauche ich für einen Traditionssegler Segelerfahrung?

Nein. Die meisten Schiffe setzen keine Vorkenntnisse voraus und erklären dir alles Schritt für Schritt. Erfahrung hilft dir nur, schneller mitzukommen.

Etwas anders sieht es bei langen Überfahrten über offene See aus, etwa in den Atlantik oder nach Norwegen. Dort sind die Tage länger, das Wetter rauer und die Wachen anstrengender. Für den ersten Törn ist ein Wochenende oder eine Woche in Küstennähe deshalb die entspanntere Wahl.

Wo Traditionssegler unterwegs sind

Die meisten Törns finden zwischen Frühjahr und Herbst auf Ostsee, Nordsee, Wattenmeer und IJsselmeer statt. Im Wattenmeer kommt die Tide dazu: Flache Plattbodenschiffe fallen bei Ebbe auch einmal trocken, dann kannst du um das Schiff herum über das Watt laufen. Welche Häfen und Reviere aktuell angeboten werden, zeigt die Seite Mitsegeln auf Traditionsseglern und Großseglern.

Tagesfahrten bei Hafenfesten

Bei der Hanse Sail im August und der Kieler Woche im Juni bieten viele Traditionssegler Tages- und Abendfahrten an, teils nur für Gruppen. Die Plätze sind begrenzt.

Gut zu wissen: Bei Tagesfahrten mit vielen Gästen gelten Grenzen für Wind, Seegang und Abstand zur Küste. Nachts dürfen deutlich weniger Menschen an Bord sein. Wie viele es genau sind, steht im Sicherheitszeugnis jedes Schiffs.

Für wen eignet sich ein Törn auf einem Traditionsschiff?

Für alle, die gern draußen sind, mit anpacken und Gemeinschaft mögen. Auf manchen Schiffen reicht das Alter der Gäste außerhalb der Ferien von etwa 15 bis 85 Jahren. In den Sommerferien richten sich viele Vereinstörns gezielt an junge Leute.

Ehrlich einschätzen solltest du dich bei diesen Punkten:

• Niedergänge, also die Treppen unter Deck, sind steil und schmal, oft eher Leitern als Treppen.
• Das Deck ist bei Seegang nass und bewegt sich. Du brauchst einen sicheren Stand und beide Hände.
• Wachen in der Nacht und kurze Schlafphasen kosten Kraft.
• Privatsphäre ist knapp, du teilst Kammer, Waschraum und Tisch.

Auf Traditionsschiffen unter deutscher Flagge fährt auf jeder Reise mindestens eine Person mit, die für die medizinische Betreuung an Bord verantwortlich und dafür geschult ist. Wenn du Zweifel hast, ob deine Gesundheit zu einem solchen Törn passt, sprich vorher mit deiner Ärztin oder deinem Arzt.

Was gehört ins Gepäck?

Pack in eine weiche Tasche statt in einen Koffer. Harte Koffer lassen sich unter Deck kaum verstauen.

• Wetterfeste Jacke und Hose (Ölzeug), auch im Sommer
• Schuhe mit rutschfester Gummisohle, dazu Gummistiefel für nasses Wetter
• Warme Schichten, Mütze und Handschuhe für Nachtwachen
• Arbeitshandschuhe für die Leinen, wenn du empfindliche Hände hast
• Stirnlampe mit Rotlicht, damit du die Schlafenden nicht weckst
• Eigene Medikamente, zum Beispiel gegen Seekrankheit nach ärztlicher Rücksprache

Ob Schlafsack und Bettwäsche gestellt werden, ist von Schiff zu Schiff verschieden. Sprays sind auf manchen Schiffen nicht gern gesehen, ein Deoroller ist die sichere Wahl.

Wo bekommst du verbindliche Auskunft?

Zuständig für Traditionsschiffe unter deutscher Flagge ist die Dienststelle Schiffssicherheit der BG Verkehr. Auf ihrer Seite findest du die amtlichen Informationen zu Traditionsschiffen. Für historische Fahrgast-Segelschiffe in den Niederlanden ist die dortige Verkehrsaufsicht zuständig, die Inspectie Leefomgeving en Transport.

Häufige Fragen

Muss ich auf einem Traditionssegler ins Rigg klettern?

Nein, nicht zwingend. Die meisten Aufgaben liegen an Deck: Leinen holen, steuern, Ausguck halten. Ob Gäste in die Takelage, also Masten und Rahen mit ihren Leinen, steigen dürfen, ist von Schiff zu Schiff verschieden.

Kann ich allein mitsegeln?

Ja. Plätze werden in der Regel pro Person vergeben, und an Bord wirst du einer Wache zugeteilt. So lernst du die anderen schnell kennen.

Ist ein Traditionsschiff weniger sicher als ein modernes Fahrgastschiff?

Traditionsschiffe müssen nicht jede Bauvorschrift moderner Fahrgastschiffe erfüllen. Sie werden aber regelmäßig geprüft, und die Zahl der Personen an Bord ist im Sicherheitszeugnis festgelegt.

Wie lange dauert ein Törn?

Von der Abendfahrt über das Wochenende bis zur Überfahrt von zwei Wochen und mehr. Für den Anfang eignen sich Tagesfahrten oder kurze Küstentörns.

Törns auf Traditionsseglern finden

Aktuelle Törns auf Traditionsseglern und Großseglern mit Preisen, Terminen und Starthäfen findest du auf der Seite Mitsegeln auf Traditionsseglern und Großseglern. Nach Revier sortiert helfen dir die Seiten zur Ostsee und zur Nordsee weiter.